le gouvernement augmente le prix du carburant pour préserver l’équilibre du système d’approvisionnement

le gouvernement augmente le prix du carburant pour préserver l’équilibre du système d’approvisionnement
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Le Premier ministre sortant, Jean-Michel Sama Lukonde, avait, lors de la 133ème réunion du Conseil des ministres, chargé Eustache Muhanzi Mubembe, ministre par intérim de l’Economie nationale, de suivre de près l’évolution des paramètres de prix des produits pétroliers dans les trois zones. Quelques jours après son instruction, un nouveau décret a été publié, augmentant le prix du carburant.

Selon l’arrêté ministériel consulté mercredi 24 avril 2024 par ACTUALITE.CD, le prix du litre d’essence se négocie désormais à 3.475,00 FC à la pompe dans la zone d’approvisionnement ouest de la République Démocratique du Congo, en hausse de 3.225,00 FC. Selon le même décret, le prix du litre de gazole, auparavant vendu à 3.215,00 FC, s’élève désormais à 3.465,00 FC ; celui du pétrole passe de 2.650,00 FC à 2.900,00 FC, et le Fomi sera vendu à 2.084,00 FC au lieu de 2.005,24 FC.

Par ailleurs, dans la zone Nord, selon ledit arrêté, le litre d’essence, auparavant à 3.970,00 FC, est désormais fixé à 4.220,00 FC ; celui du fioul passe de 3.200,00 FC à 3.460,00 FC et celui du gasoil de 4.020,00 FC à 4.270,00 FC.

Selon Eustache Muhanzi, ministre par intérim de l’Économie nationale, cette nouvelle augmentation, qui intervient après celle d’octobre 2023, se justifie par la volonté du gouvernement de préserver l’équilibre du système d’approvisionnement du pays en produits pétroliers. et réduire le coût budgétaire de la subvention pétrolière qui pèse sur le trésor public.

Cette décision gouvernementale intervient au moment où la ville-province de Kinshasa semblait déjà faire face à une nouvelle situation de pénurie, comme en témoignent les longues files d’attente devant les différentes stations-service. Cette situation démontre que, malgré la signature en août 2023 de l’arrêté interministériel fixant les mécanismes de mobilisation des fonds destinés à payer les pertes et déficits des compagnies pétrolières, ces dernières continuent d’éprouver d’énormes difficultés d’approvisionnement en produits pétroliers.

Clément MUAMBA

 
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