Les difficultés de circulation sur les autoroutes ne sont pas rares. Mais celles que rencontrent actuellement tant les Franciliens que les automobilistes de passage dans la capitale sont remarquables tant par leur intensité que par leur durée. En effet, une partie de l’autoroute A13 est bloquée depuis jeudi dernier et devrait le rester jusqu’à la semaine prochaine. A quelques mois des Jeux Olympiques, ce sujet fait un peu tache. Il a fallu attendre quelques jours pour obtenir une explication officielle de la part des pouvoirs publics. Voici ce qui cause ce désagrément.
Un mur qui a bougé
Dans un communiqué publié hier, la Préfecture des Hauts-de-Seine a confirmé ce que le site d’info trafic Sytadin et nos confrères du Figaro avaient annoncé vendredi dernier, à savoir que cette fermeture s’explique par un problème d’infrastructure entre le viaduc et le Saint-Cloud. tunnel. Tout en donnant plus de détails.
La chaussée est fissurée comme indiqué précédemment. Mais ce n’est pas le seul à être touché, l’ouvrage hydraulique qui se trouve sous l’autoroute est également touché. Et la conséquence de tout cela est le « déplacement du mur de soutènement ». Il s’agit, pour faire simple et pour reprendre la définition du dictionnaire de la construction, d’un mur qui vise à « résister à la poussée du terrain contre lequel il est implanté ». Ce mur vertical crée une différence de hauteur artificielle, à la manière d’une serrure.
Ce qui a été fait à ce jour et ce qui est prévu
Diagnostic réalisé à la fois par la Direction des routes d’Île-de-France (DiRIF) et par le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) ainsi que 5 autres entreprises non citées, « travaux de remblayage » ou remblayage de fissures, « mise en place d’une surveillance renforcée », etc., de multiples actions ont déjà été menées pour endiguer le problème.
Ce n’est que lorsque les équipes mobilisées pourront démontrer que le terrain s’est stabilisé qu’elles pourront s’attaquer à la réfection des routes. Parallèlement, des travaux de protection de l’ouvrage hydraulique seront également réalisés. Mais pas avant la fin de la semaine et, comme nous le soulignions dans un précédent article, si et seulement « les conclusions du monitoring confirment une stabilisation du terrain ». Nous en saurons plus le 26 avril, date à laquelle la Préfecture des Hauts-de-Seine envisage de faire un point d’avancement.
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Pour résumer
La fermeture actuelle de l’A13 inquiète tous ceux qui l’empruntent quotidiennement, voire occasionnellement, mais comment diable en est-on arrivé là ?
