Étienne Kouakou
Mis en œuvre le 1er mars 2023, le permis à points fait partie des nombreuses réformes entreprises par le gouvernement à travers le ministère des Transports, dans le but de juguler l’épineuse question des incivilités et de l’insécurité. route. Un peu plus d’un an après la mise en œuvre de cette initiative, Étienne KouakouConseiller Technique chargé de la Coordination des Actions de Sécurité route au ministère des Transports, ce mardi 16 avril 2024, a levé un coin du voile sur les résultats du permis à points.
Du haut de la tribune du Centre d’Information et de Communication du Gouvernement (CICG), grâce à sa réunion hebdomadaire intitulée « Tout sur… », le Conseiller Technique du Ministre Amadou Koné a fait savoir que « tout ce qui concerne le permis en cours, est initialement liés aux données personnelles des individus. En fait, nous donnons de gros chiffres sans entrer dans les détails, car c’est personnel», a-t-il expliqué, avant de dresser un bilan succinct du permis à points, un an après son entrée en vigueur.
« Au total, nous avons aujourd’hui environ 8 000 cas de permis qui ont perdu entre 2 et 7 points. Nous avons environ 200 à 250 permis qui ont un solde nul et pour lesquels des notifications ont été faites à leurs propriétaires, afin qu’ils déposent ces permis. Dans ce cas, lors d’un contrôle routier avec le matériel dont nous disposons, nous le leur retirerons pour qu’ils puissent reconstruire leurs points. C’est l’occasion de dire que lorsqu’on a perdu des points, il y a la possibilité de les récupérer. Ainsi, lorsque vous recevez une notification vous indiquant que vous avez perdu un certain nombre de points, vous pouvez d’ores et déjà contacter les services compétents du ministère de l’Éducation. transports, notamment l’OSER, la Direction Générale de transports foncier ou tout autre service du Ministère de transports et ils vous dirigeront vers le centre de récupération de points qui est actuellement assuré par le Bureau de Sécurité route (DARE), afin que vous participiez à une séance de formation de récupération de points », a détaillé l’invité du CICG.
Poursuivant, il a noté que « le cours de récupération de points se fait sur un total maximum de 4 sur un total de 12 points et cela se fait seulement une fois par an. Alors quand vous avez perdu beaucoup de points et qu’il vous reste 4 points, il faut vous dépêcher et faire un parcours de récupération en 4 points et cela vous ramènera à 8 points. Ce qui est déjà pas mal pour la suite de votre permis de l’année”, a-t-il indiqué.
Pour la suite de sa grande présentation orale qui avait pour thème : « Lutte contre les incivilités et l’insécurité sur les routes », le Conseiller Technique Étienne Kouakou a abordé plusieurs autres questions, notamment l’état des accidents en Côte d’Ivoire. Selon les statistiques officielles fournies par l’OSER, « environ 90 % des accidents de la route sont dus à l’homme, 5 % sont imputables au mauvais état des véhicules et 5 % à la route et à son environnement. Les piétons et usagers de 2-3 roues représentent 70 % des victimes et plus de 60 % des tués », a-t-il précisé.
Des accidents qui sont provoqués dans la plupart des cas par des cas d’incivilités, matérialisés par une vitesse excessive, le non-port de casque de sécurité, le non-port de la ceinture de sécurité, l’utilisation du téléphone en situation de conduite et le non-respect des règles de priorité.
Il a également révélé qu’« outre les aspects sociaux, les accidents de la route coûtent à notre pays environ 3% du PIB ». Un chiffre qui, selon lui, vient de la Banque mondiale. Pour résoudre cette situation, le gouvernement selon Étienne Kouakoua adopté plusieurs stratégies en vue de réduire le nombre de victimes d’accidents de la route de 25 % en 2025.
« Les résultats des efforts entrepris par le gouvernement laissent espérer que cet objectif sera atteint. En effet, nous constatons une baisse des indicateurs d’accidents entre 2022 et 2023. Il y a moins de 20 % en termes de décès par rapport à 2019 et moins de 12 % en termes de blessés, toujours par rapport à 2019. »
Ces progrès, estime le conseiller technique, sont le résultat de réformes majeures telles que « le déploiement de la verbalisation vidéo, la mise en place du permis à points, les activités de la commission de retrait et de suspension du permis de conduire et la mise en place des semaines nationales de sécurité ». route. « Ces réformes majeures permettent d’observer dans la circulation, une légère amélioration du comportement des usagers de la route, à savoir, la réduction de la vitesse moyenne des automobilistes de 80 km/h en 2022, le port de la ceinture de sécurité plus observé dans la circulation, respect des feux rouges et port du casque pour les conducteurs de 2 roues sur les routes principales.
« Ces actions seront renforcées en vue d’atteindre l’objectif de réduction du nombre de victimes sur les routes. La peur du gendarme doit revenir”, a-t-il annoncé.
Wassimagnon
