Mise à jour du 16 avril 2024 : Die Milano/Junior-Affäre n’a qu’un seul beigeschmack. Le public est toujours aussi présent sur le nouveau petit SUV du marché actuel et de la boutique Larusmiani en Malaisie. En attendant, aucun d’entre eux ne sera libéré. Gleichzeitig mutet seltsam an, das die Entscheidung der Umbenennung am gestrigen nationalen Tag des « Made in Italy » en italien verkündet wurde.
Zudem stand der Name Milano seit déjà au festival de Mitte en décembre 2023. Doch damals meldete sich kein aufgeregter Ministre zu Wort. Unsere Italianischen Motor1-Kollegen kritisieren das Hickhack als fatales Signaler un investisseur international. Voulez-vous vraiment que ces choses soient possibles, quand la politique italienne est-elle si lancée ? Voir aussi : Nous avons une galerie de Milano/Junior avec plus de 100 photos présentées. Vous pouvez trouver plus de photos avec celles-ci :
Un nom propre et unique : Milano, das Italianische Wort für Mailand. Et ainsi, vous obtenez une nouvelle petite Alfa Romeo à un meilleur prix en italien. Deshalb wird er jetzt umgetauft. Au Milan avec Junior. Kein Witz.
Damit réagit au Marke auf die Vorwürfe des Italianischen Ministers für wirtschaftliche Entwicklung, Adolfo Urso. Les politiciens des « Fratelli d’Italia » ont combattu le Stellantis-Konzern pour que les Kunden zu täuschen, indem sie in Polen hergestelltes Auto nach einer Italianischen Stadt benannt hat. Presque Parmaschinken aus Schlesien.
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La marque a lancé une étude historique : « um ein ein ein Klima der Gelassenheit zu fördern », wird the new Neue Auto von nun an « Alfa Romeo Junior » heißen. Kurzum, der kleine Italianische Wagen hat bereits eine bewegte Geschichte Hinter Sich.
Le Auslöser
Ein Auto nomme Milano ne peut pas produire en Pologne. La formulation de la langue italienne, en 2003, elle a été écrite et elle a été écrite, c’était la dernière fois qu’elle a été écrite, les mots ont été prononcés en premier lieu. (Fragt sich nur, was Ferrero mit der Piedmont-Kirsche macht, die gar nicht existiert…) « Es handelt sich um irreführende Angaben, die ausdrücklich mit geografischen Angaben verbunden sind », donc le Vorwurf des Ministres, der im Anschluss an die Présentation erhoben wurde.
Le logo Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo a tout ce qu’il faut, les ministres n’ont pas assez de commentaires et n’ont pas besoin de commentaires. Le statut de cette conférence de presse est en cours d’examen, notamment avec le PDG Jean-Philippe Imparato selon les instructions suivantes :
“Nous avons des mots, certains des noms que nous avons en tête, nous avons des mots, nous n’en avons aucune connaissance, nous avons des émotions positives, certains produits ont été stockés, ils ont été créés et l’art de la controverse a été modifié.“
Hommage à la Heimatstadt
Imparato et seine Leute möchten dennoch vier Punkte hervorheben:
- Le nom du véhicule contient des indications sur sa situation géographique, et il est également possible de voir le Vergangenheit zu zitieren ;
- es gibt einen genauen Hinweis auf die polnische Herkunft des Fahrzeugs ;
- L’Alfa Romeo Milano est dans la construction italienne, la construction, la construction et la construction ;
- Le nom est une interprétation de la tradition historique et de la culture d’Alfa Romeo. « Le nom de Milan était un hommage à la ville, dans toutes les années 1910, au sein de l’Ursprung hatte », dit Imparato.
Veuillez noter que la lumière Alfa-Boss est suffisante pour la réglementation italienne : « L’aspect commercial, qui a eu lieu dans les derniers jours de notre nouveau « Sports Compact », est très aufgend, puis nous avons une nouvelle fois choisi Anzahl von Zugriffen dans le configurateur en ligne, qui a été créé pour un site Web pour une paire. Stunden zusammenbrach.
Alfa Romeo GT 1300 Junior
Neuer Name aus der Markenhistorie
L’immersion dans le nouveau nom «Junior» avec Alfa Romeo zu tun, zumal auch er beim Milano dans la guerre d’Auswahl: Quand la Erfolg de la Giulia et sa version Coupé Giulia Sprint GT, die von Giugiaro pour Bertone entworfen wurde, wollte Alfa Romeo et de jeunes éditeurs l’ont annoncé, ce sont des voitures brillantes et exclusives qui ont déjà été publiées et publiées comme celle-ci.
Le 26 septembre 1966, c’était à Balocco der GT 1300 Junior vorgestellt. Dans le même temps, il s’agissait d’un Doppelnocker de 1.290 ccm avec 89 ch, à plus de 170 km/h, qui n’était plus geringfügig au niveau du décalage des 1600s. Avec plus de 92 000 exemplaires du modèle GT 1300 Junior, c’est un best-seller du modèle. Ob das auch der neue Milano…. Verzeihung … Junior Schaffen Wird ?
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