En mars, 254 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine, soit une augmentation de 31 % par rapport à mars 2022. Cette augmentation alarmante des tués sur les routes ramène le bilan du premier trimestre aux chiffres de 2019, selon les estimations de la sécurité routière.
Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la sécurité routière, a fait part de son inquiétude face à ce triste rapport : «Le mois de mars a été particulièrement triste sur nos routes et les résultats du premier trimestre nous ramènent aux chiffres de 2019.»
Cependant, sur les 12 derniers mois, la mortalité n’a augmenté que de 1% par rapport aux 12 mois précédents et reste stable par rapport à 2019. En Outre-mer, le nombre de décès a diminué de 14% en mars. 2024 par rapport à mars 2023.
Les véhicules de tourisme, les deux-roues motorisés et les vélos sont les moyens de transports les plus touchés par la hausse de la mortalité en mars 2024 en France métropolitaine. Les automobilistes représentent un peu moins de la moitié des tués sur la route, tandis que les usagers de deux-roues motorisés représentent un tiers des blessés graves.
La hausse de la mortalité en mars 2024 concerne tous les âges, mais les jeunes de 18-24 ans sont particulièrement touchés avec une hausse de 23 décès par rapport à mars 2023. Les personnes de 65 ans ou plus connaissent également une hausse de la mortalité. mortalité de 7% sur les 12 derniers mois.
La hausse de la mortalité en mars 2024 s’observe principalement sur les routes hors agglomération et sur les autoroutes de France métropolitaine. Outre-mer, la tendance est à une réduction du nombre de morts et à une stabilité du nombre de blessés.
