Le contrôle technique devient obligatoire à partir de ce lundi 15 avril pour tous les véhicules de catégorie L, c’est à dire les scooters, motos et voiturettes.
C’est officiel : à partir de ce lundi 15 avril, les propriétaires de deux-roues seront soumis à la même obligation que ceux de voitures et devront passer leur engin au contrôle technique tous les trois ans, afin de détecter des défauts de sécurité.
Si le véhicule a été immatriculé avant le 1er janvier 2017, le premier contrôle doit être effectué au plus tard le 31 décembre 2024. Pour échelonner les contrôles, les véhicules dont la date anniversaire de mise en circulation tombe avant le 15 avril doivent le faire. réalisée avant le 14 août 2024.
Freins, guidon, feux, fuites, pneus : le contrôle porte sur 78 points, soit un peu moins que pour les voitures.
Un peu plus de 50 euros
La mise en place de ce contrôle obligatoire est contestée par de nombreux motards qui se sont rassemblés samedi et dimanche dans toute la France à l’appel de la Fédération française des motards en colère. Il y a eu 38 450 manifestants au total ce week-end, dont 7 000 à Paris samedi, selon le ministère de l’Intérieur. Les organisateurs en ont dénombré 10 000 dans la capitale.
Le prix du chèque est fixé librement par les centres pour chaque catégorie de véhicule, mais il doit dépasser la cinquantaine d’euros.
Près de 2,5 millions de personnes devraient effectuer leur premier contrôle technique réglementaire à partir de 2024, selon l’organisation représentative des professionnels du secteur, Mobilians.
Un chèque valable trois ans
87 causes majeures de panne nécessitent une contre-inspection, exigeant un retour dans les deux mois suivants avec le véhicule réparé.
Parmi ces problèmes majeurs : un disque de frein usé, un pot d’échappement non standard, un manque de béquille ou encore une plaque d’immatriculation desserrée.
En cas de « échec critique » (pneu ou disque de frein trop usé notamment), le véhicule ne sera plus autorisé à circuler à partir de minuit le jour du contrôle.
Le chèque est valable trois ans. En cas de revente du véhicule, un rapport de contrôle technique datant de moins de six mois devra également être fourni. Si des défauts importants sont constatés, la vente doit être réalisée dans un délai de deux mois.
Certains véhicules restent exonérés
Tous les centres de contrôle automobile n’acceptent pas les motos : les inspecteurs doivent avoir été formés et le centre doit avoir été agréé pour les réaliser.
Certains véhicules restent exemptés du contrôle technique : les motos de collection (avant 1960) ou utilisées dans des compétitions sportives comme l’enduro ou le trial, ainsi que les quads homologués engins agricoles.
Les vélos et trottinettes électriques ne sont pas concernés non plus : ils ne font pas partie de la catégorie L s’ils sont limités à 25 km/h.
