Bayer Leverkusen, un titre de champion fulgurant et historique

Après 120 ans de vaines tentatives, le club rhénan remporte enfin le titre national. Sous la houlette de Xabi Alonso, le Bayer n’a laissé que des miettes aux autres, interrompant la série de onze sacres consécutifs du Bayern Munich. Mais la saison de Leverkusen n’est pas terminée : la Ligue Europa (2-0 après le match aller des quarts) et la Coupe d’Allemagne (finale) les attendent.


Article réservé aux abonnés




Journaliste au service des sports

Par Rocco Minelli

Publié le 14/04/2024 à 22h18
Temps de lecture : 4 min

LLe Bayern Munich s’est comporté comme un véritable seigneur. Sans partager d’abord avec ses onze titres consécutifs entre 2013 et 2023 ; avec un grand respect envers son successeur, le Bayer Leverkusen, donc. Les « Rekordmeisters » – et Stuttgart aussi pour être précis – ont fait le boulot samedi en battant le FC Cologne pour empêcher les Rhénans de remporter le titre sur le canapé. Cela dit, champions, ils possédaient déjà virtuellement seize points d’avance à la veille de ces 29e jour. Des champions dans un fauteuil en somme.

Ainsi, hier dimanche en toute fin d’après-midi, il restait aux joueurs de Xabi Alonso de finir le travail, de vaincre le Werder Brême, de célébrer leur toute première « Meisterschale » dans leur BayArena en cent vingt ans d’histoire – le club a été amené aux fonts baptismaux le 1ereuh Juillet 1904, d’où Bayer 04. Pas de stress donc, contrairement à une autre fin de saison au tout début du siècle.



Cet article est réservé aux abonnés

Accédez aux informations nationales et internationales vérifiées et décryptées
1€/semaine pendant 4 semaines (sans engagement)

Avec cette offre, profitez de :
  • Accès illimité à tous les articles éditoriaux, fichiers et rapports
  • Le journal en version numérique (PDF)
  • Confort de lecture avec publicité limitée
 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV La Réserve fédérale américaine maintient ses taux d’intérêt stables alors que l’inflation augmente
NEXT l’essence et le diesel plus chers aujourd’hui