Des touristes étrangers explorent le marché de Yaowarat dans le quartier chinois de Bangkok, le 17 mars 2024. (Photo : Apichart Jinakul)
La Fédération des associations touristiques thaïlandaises (Fetta) se prépare à soumettre un livre blanc du gouvernement demandant le développement urgent de l’offre, car une augmentation de la demande pèse sur les infrastructures existantes.
Adith Chairattananon, secrétaire général de Fetta, a déclaré que le gouvernement s’est concentré sur la stimulation de la demande par le biais d’exemptions de visa et d’augmentation des dépenses de promotion, mais qu’il n’a accordé que peu d’attention à l’offre.
« Les opérateurs touristiques bénéficient certainement d’une demande croissante, mais si nous ignorons le développement de l’offre, notre industrie ne sera pas durable », a déclaré M. Adith.
Les principales propositions comprennent un plan concret visant à augmenter la capacité de charge de chaque province, notamment en ce qui concerne les infrastructures telles que les routes, l’approvisionnement en eau et la gestion des déchets.
Il a déclaré qu’avant la pandémie, les grandes villes remarquaient déjà un surtourisme, avec près de 40 millions d’arrivées étrangères en 2019, affectant le bien-être des habitants et l’environnement.
Une stratégie consiste à attirer les touristes vers différents endroits, tandis que le gouvernement devrait investir dans les transports pour améliorer la connectivité, a déclaré M. Adith.
Par exemple, les autorités devraient acheminer davantage de vols internationaux vers les aéroports régionaux, tels que Udon Thani, Khon Kaen et Chiang Rai, qui disposent encore de capacités aéroportuaires, a-t-il déclaré.
Le gouvernement devrait également organiser des services de bus publics dans les villes, ce qui est plus facile que d’attendre le développement du chemin de fer, a noté l’association.
Selon le journal, un objectif à long terme de l’État devrait être d’inciter les circuits en bus à passer aux véhicules électriques.
Outre la mesure du nombre de touristes et des revenus, le ministère du Tourisme et des Sports devrait utiliser d’autres indicateurs, pesant le bien-être, le bonheur, la satisfaction de la communauté et le respect de l’environnement, a déclaré M. Adith.
Fetta compte plus de 30 membres, dont des associations touristiques régionales, dont sept l’ont rejoint l’année dernière.
Il a déclaré que les organismes régionaux soulèveraient plusieurs questions clés à discuter, notamment les problèmes logistiques rencontrés par la plupart des provinces.
Les membres présents à la réunion de Fetta cette semaine ont travaillé à la rédaction du livre blanc, qui sera finalisé dans un mois, a déclaré M. Adith.
Le groupe espère soumettre le document au gouvernement avant le décaissement du budget 2024, a-t-il déclaré.
Thanet Supornsahasrungsi, président de l’Association de la Fédération du tourisme de Chonburi, a déclaré qu’elle proposait au gouvernement d’augmenter les jours de congé annuel pour les entreprises thaïlandaises au même niveau que pour les entreprises européennes.
Cela permettra de répartir davantage de voyages au cours de l’année, et pas seulement pendant les vacances ou les week-ends, ce qui rendra la Thaïlande moins connectée en termes d’arrivées internationales, a déclaré M. Thanet.
Marisa Sukosol Nunbhakdi, présidente de l’Association des hôtels thaïlandais, a déclaré que le gouvernement devrait légaliser les hébergements non enregistrés dès que possible afin de garantir une concurrence loyale et des normes durables.
