Lors du dernier Monaco Yacht Show 2023, le chantier turc Bilgin a autorisé la visite de Leona, un superyacht de 80 mètres de long à la décoration intérieure extravagante. Son sponsor, de nationalité non divulguée, a clairement poussé le curseur « bling-bling » à un niveau jamais atteint auparavant. Photo DR.*
En résumé :
Excentrique, foisonnant, baroque, les adjectifs ne manquent pas pour décrire l’aménagement intérieur extraordinaire de ce superyacht. Une débauche de luxe si excessive qu’elle en devient presque ludique.
LA PREUVE, Bilgin Yachts ne s’est jamais aussi bien porté. Si le chantier turc doit fêter son siècle d’existence en 2029, il est effectivement devenu un véritable acteur du marché du yacht au tournant des années 2000. Bilgin a connu une croissance rapide au cours de la dernière décennie.
De la production de yachts de 30 à 40 m de longueur, le constructeur basé sur la côte européenne a produit son premier yacht de plus de 50 m en 2016. Les lourds investissements en termes d’installations qui ont suivi lui ont permis de remplir son portefeuille de commandes et poussez le curseur jusqu’à 80 mètres de long avec la série 263.
Tatiana a été lancée en 2021, devenant ainsi le plus grand yacht privé jamais construit en Turquie.
Deux sisterships ont été conçus sur la même plateforme. Le premier est Léonalivré à son propriétaire en 2023. Le deuxième, nom de code Silenceest conçu pour le courant 2024.
Un autre modèle de 86 mètres (série 282), conçu dans le même esprit, est également prévu pour 2026.
Dernier Salon du Yacht de Monaco, Bilgin fait le voyage avec Kasimun tout nouvel explorateur de 50 m de long, et le célèbre Léona, reconnaissable à sa coquille de couleur violette. Celui-ci a retenu notre attention car il est inhabituel qu’un propriétaire d’un yacht privé de 80 mètres de long dévoile son intérieur et permette aux journalistes de le visiter.
Plutôt que « visiter », le terme « montrer » serait en réalité plus approprié.
Le design intérieur de Leona est une symphonie visuelle extraordinaire, luxuriante, accrocheuse et explosive. Cela ressemble à un film de Baz Luhrman, le cinéaste qui a réalisé le déchaîné Moulin Rouge au début des années 2000. L’atelier de Londres Conception de yachts H2 est pourtant un spécialiste de ce type d’intérieurs baroques mais il n’est jamais allé aussi loin dans un luxe que l’on peut qualifier de débridé.
“Nous avons vite compris que nous avions affaire à un sponsor qui ne réagissait pas positivement à la sobriété”, confiait le manager de H2 James Bermudez à un confrère américain. Il nous a demandé d’être plus audacieux et d’augmenter le volume ! »
Si le sponsor du Bilgin 263 n’ayant jamais visité le chantier, il a inclus dans le contrat de nombreuses instructions sur les spécifications relatives à la décoration intérieure. Il serait vain d’énumérer toute la liste des matériaux luxueux utilisés dans la finition des aménagements de Leoa.
Entre les tentures en cuir de Foglizzoles pièces de cristal signées Laliqueles panneaux de nacre tapissés de marbre blanc dans les salles de bains, les escaliers en onyx rétroéclairés, les tables de chevet en agate noire, le bar en améthyste, on s’y perd un peu.
L’EFFET VISUEL est par contre digne d’un palais des mille et une nuits, décomplexé et excessif en tout !
La plupart des meubles proviennent Cavalli Intérieurs de Maison et de Boca do Loboadeptes d’un style où les garnitures capitonnées et les meubles dorés sont légion.
Cette avalanche de luxe ne doit pas occulter le travail intense accompli par les artisans de Bilgin.
Le responsable du site tient à préciser que plus de 80 % des aménagements intérieurs et extérieurs sont réalisés en interne, tout comme l’installation complexe des luminaires et des LED en tout genre qui éclairent les espaces. ” Chaque centimètre carré du yacht a été conçu pour répondre aux exigences et à la vision très personnelles du propriétaire.. » Est-il possible d’imaginer que même les mini haltères de la salle de sport aient été fabriqués à la maison !
Léona représente également un véritable défi en termes d’ingénierie navale.
Le superyacht répond aux exigences des normes Niveau III sur le traitement des gaz d’échappement nocifs.
Si le yacht est capable d’atteindre le 19 nœuds en pointesa consommation de carburant à 12 nœuds (générateur inclus) ne dépasse pas 250 l/h.
Léona est plus sobre que vous ne le pensez !!!
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Léona en photos :
Léona en vidéo :
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En chiffres :
Longueur 80m – Largeur 12,20 m – Brouillon 3,50 m – Poids chargé 1 450 tonnes – Transmission limite des arbres – Puissance maximum 2 x 4 000 ch mtu m73 – Carburant 168 000 litres – Eau 48 000 litres – Cabines 5 – Équipage 20 – Constructeur Bilgin Yachts (Turquie) – Prix (estimation basse) 60 000 000 $
