La division performance de Mercedes-Benz, AMG, travaillerait au développement d’un véhicule exotique entièrement électrique. Le modèle serait lancé avant la fin de cette décennie, selon ce que rapporte le site Autocar.
La publication indique que la super voiture s’inspirerait du concept Vision One-Eleven présenté l’année dernière. Ce modèle a été construit en hommage à la série de démonstrateurs technologiques C111 lancée à la fin des années 1960 et tout au long des années 1970.
Le concept a également servi de vitrine aux moteurs à flux axial développés par YASA, expert en moteurs électriques hautes performances acquis par Mercedes en 2021. Les moteurs à flux axial sont plus légers et plus petits que les moteurs à flux radial classiques de même puissance, mais leur fabrication est plus difficiles, ce qui les rend beaucoup moins rentables.
Mercedes prévoit de construire des moteurs à flux axial dans une usine de Berlin, la première application étant probablement une berline à toit surélevé basée sur la nouvelle plate-forme électrique AMG.EA d’AMG, dont le lancement est prévu dans les 12 prochains mois. Des prototypes de ce modèle, qui sera le premier véhicule électrique d’AMG, ont été testés à plusieurs reprises.
L’un des moteurs à flux axial de YASA génère 489 chevaux, tout en ne pesant que 53 livres. Mercedes étudierait plusieurs configurations, dont trois ou quatre motorisations.
Le nœud du problème avec un modèle de performance est le poids ; cette dernière doit être réduite autant que possible. Avec des unités légères, tout devient possible.
Quant à la super voiture prévue, elle devrait également utiliser la plateforme AMG.EA et, selon ce que rapporte le site Autocar, elle sera plus efficace que la berline à toit allongé, ainsi que le prototype One d’AMG.
Cette voiture est détentrice du record du tour pour une voiture de série au Nürburgring, avec un temps de 6 : 35.183, établi en 2022.
Bien que Mercedes ait récemment annoncé une percée dans le développement de batteries à semi-conducteurs plutôt légères et à forte densité énergétique, Autocar rapporte que la super voiture prévue s’en tiendra aux batteries lithium-ion de type liquide.
AMG possède une vaste expérience dans le domaine de l’énergie électrique. Il a testé le terrain pour la première fois en 2014 avec le SLS AMG Electric Drive. À l’époque, il s’agissait du véhicule électrique le plus rapide et le plus puissant du marché, avec 740 chevaux. Depuis, AMG a acquis davantage d’expérience au sein de son programme F1, notamment dans les domaines de la décharge et de la récupération d’énergie.
Bref, tranquillement, Mercedes-AMG ouvre la voie à un avenir tout électrique en termes de performances.
Contenu original d’auto123.
