Justine Mettraux, nouvelle star de la course

CeuxPremière femme dans la Vendée Globe

Justine Mettraux est la nouvelle star de l’océan Racing

Huitième dans sa première vende Globe, première femme et première étranger de cette édition, l’admiration indigène de Genève suscite l’admiration sur les pontons de Les Sables. Rapports.

Publié aujourd’hui à 19h06

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Bref:
  • Justine Mettraux revient triomphante après soixante-seize jours en mer, malgré de nombreuses difficultés techniques.
  • Sa performance a impressionné les experts du monde de la voile.
  • Elle devient la femme la plus rapide de l’histoire de la Vendée Globe.

À peine libre de la houle, vous devez passer à travers la foule pour enfin atteindre un terrain. Le changement de paradigme, de l’enfer de la baie de Bisque au paradis d’un petit salon Sablais où un repas chaud attend, est d’une violence sans précédent.

Foule compacte, enchevêtrement de microphones, caméras, téléphones portables. Un chat perdrait ses bébés là-bas. Après soixante-seize jours en mer, seul et contre tout le monde, Justine Mettraux a eu droit à cette tempête sud des émotions. Traverser la ligne. L’embarquement de proches. Les voiles que nous abaissons enfin.

Et ce retour à la chaîne que nous avons laissé le 10 novembre. Il y a à peine moins de gens. Mais des vagues de sympathie et des rafales de compliments submergent le marin de Genève. Avec les yeux floues, elle souffle des bombes fumigènes, comme la tradition dicte.

Elle a marqué l’histoire de la course océanique

«Juju» La machine avait droit à une réception en capital. Parmi ceux qui sont réservés à ceux qui ont laissé leur marque sur les courses les plus extrêmes des offres. Une tournée mondiale en solo, sans arrêt, sans aide, mais non sans pièges ni moments de grâce.

Une aventure humaine et sportive qui fascine bien au-delà du petit monde de la voile. La performance de Justine Mettraux est celle qui fera l’histoire. La première femme de cette dixième édition, et aussi le premier marin étranger, elle établit un nouveau temps de référence pour un marin solo et monohull dans le monde.

Sur les deux rives de la chaîne, sur les pontons et dans les salons, l’admiration pour cette jeune femme de 38 ans est sincère. Il y a des dizaines de drapeaux suisses qui agitent. Les cloches résonnent d’une banque à l’autre. «Juju» est-il le plus bruyant sur les côtés du port ou de tribord?

Une travailleuse acharnée exceptionnelle, aussi discrète sur terre qu’elle est pugnace une fois tombée en mer, Justine Mettraux brille aux yeux du public. «La résonance d’une vendee globe est incommensurable avec tout ce que nous avons connu jusqu’à présent», explique Philippe Rey-Gorrez, PDG de Teamwork, sponsor historique de Justine Mettraux depuis le Mini Transat 2013. dans une nouvelle dimension. Nous savions de quoi elle était capable. Elle l’a juste montré à autant de personnes que possible. C’est fabuleux qu’elle ait pu recevoir cet accueil, ce qui est également une grande reconnaissance de son talent. »

Une course a terminé à l’ancienne, avec une boussole

Avec un bateau lancé en 2018, certainement amélioré, Justine Mettraux a semblé en livrer une copie près de la perfection. Et pourtant, tout n’a pas été simple, comme l’a confirmé sa grande sœur Elodie, également un marin offshore de premier ordre.

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«Elle a perdu une voile importante, mais surtout elle a eu de gros problèmes avec ses antennes, qui sont ces capteurs de vent situés à la tête de mât et qui permettent au pilote automatique de fonctionner avec précision et réactivité.»

Elle les a perdus le 17 décembre, dans des conditions difficiles et alors qu’elle s’accélérait pour conserver le top 10. Une solution alternative avait été planifiée, avec deux aériens de réserve, qui avaient été emmenés à bord et qu’elle devait installer sur le pont .

Pour diverses raisons, cela n’a pas bien fonctionné et, à la suite des courses, elle a terminé sa vende en utilisant une boussole, la manière à l’ancienne, pour tracer son cours et maintenir le bon parcours. “Ce qui est fou, quand nous regardons sa trace, c’est que nous ne pouvons pas réaliser qu’elle avait ce handicap majeur”, souligne Elodie.

Pour mesurer correctement l’exploit obtenu par les Suisses, nous devrions peut-être le comparer avec le voyage de son coéquipier Jérémie Beyou, qui est arrivé en quatrième position avec un bateau de dernière génération, également parfaitement développé.

Le skipper suisse Justine Mettraux embrasse un être cher après avoir terminé huitième lors de la dixième édition de la Vendée Globe à Les Sables-D'olonne, le 25 janvier 2025.

D’une vendeur Globe à une autre, le saut technologique est immense et, en quatre ans, les roquettes d’hier peuvent très rapidement se transformer en cyclomoteurs d’aujourd’hui. En arrivant moins de deux jours après Jérémie Beyou, Justine Mettraux a réalisé un exploit majeur dans l’histoire de la course océanique.

À 38 ans, elle devient la femme la plus rapide de l’histoire de la vende. «C’est bien, mais ce n’était pas un objectif en soi», explique-t-elle une fois sur terre. Nous ne devons pas oublier que le temps de référence de Clarisse Crémer (Note de l’éditeur: battu par neuf jours) avait été fabriqué avec un bateau dérivé. »

Un hommage du monde de la voile

Toujours modeste, Justine Mettraux a néanmoins reçu un hommage de ses pairs. Jérémie Beyou confirme que «Justine est un navigateur d’or, et ce qu’elle a fait est incroyable». Le Français sait aussi mieux que quiconque que son ancien bateau soit particulièrement rude.

Franck Cammas, un autre grand marin de référence, estime que la seule faute de Genevoise était un léger manque de confiance en soi. Un défaut effacé par cette première tournée mondiale en solo, qu’elle a terminé à genoux mais entièrement pompée. De l’avis de nombreux acteurs de l’industrie, si une femme a la capacité de remporter un jour la vendeur Globe, c’est elle.

Justine Mettraux on the deck of the Imoca Teamwork monohull, entering the canal in Les Sables-d'Olonne, finishing eighth place in the 2025 Vendée Globe.

Une observation partagée par l’illustre Isabelle Autissier, une pionnière qui est venue pour accueillir son digne héritier sur le pont Sables-D’Olonne. «Je suis en train de suivre le voyage de Justine depuis des années et elle est exemplaire», explique la femme qui est également romancier. Elle a vécu de nombreuses expériences sur différents bateaux, qu’ils soient en solo ou avec un équipage. Elle est devenue un marin de très haut niveau et s’est révélée au grand public dans cette vende. Je suis très impressionné par sa capacité à me concentrer sur la longueur d’une telle race. »

Et pour répéter: «Elle pourrait gagner la vende Globe un jour. La navigation ne concerne pas le sexe. Ce n’est pas parce que nous sommes un homme ou une femme que nous allons plus vite ou plus lent. La voile est surtout une question de connaissance, de préparation du bateau, de la mentalité et des compétences. Et à ce niveau, j’ai la faiblesse de croire que les femmes sont au moins aussi intelligentes que les hommes.

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