Après une heure de course plutôt calme aux 24 Heures de Dubaï, la hiérarchie a largement évolué par rapport à la grille de départ où la Porsche 911 GT3 R figurait en tête à l’issue des qualifications.
Si Winward Racing et Gabriele Piana (Mercedes-AMG GT3 EVO n°16) ont profité du départ pour prendre le meilleur sur le poleman Alexey Nesov (Porsche n°92 – Pure Rxcing), c’est désormais la BMW M4 GT3 EVO qui s’impose. le rythme. tempo en tête de course.
Toby Sowery (Paradine Competition), auteur d’un superbe départ le voyant passer de la 8ème à la 3ème place, a pris l’avantage après 45′ de course, mais a cédé le contrôle de l’épreuve à Max Hesse (Al Manar Racing by WRT), nouveau leader au le volant du n°777.
1,7″ sépare les deux BMW de tête, la Mercedes n°16 – Winward Racing étant troisième à plus de 4″. Matt Bell (Ferrari 296 GT3 n°88 – Dragon Racing) et Alexey Nesov (Porsche n°92) complètent le top 5.
Leipert Motorsport domine en GTX avec la Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO #710 de Brendon Leitch, tandis qu’en 992, c’est la Porsche 911 GT3 Cup – SebLajoux Racing #992 de Paul Meijer qui est en tête.
Jeroen Bleekemolen et la BMW M4 GT4 n°470 – WS Racing imprime le rythme en GT4.
A noter que l’Aston Martin Vantage GT3 – Comtoyou Racing n°41 n’a pas démarré suite à des problèmes de différentiel, suite à l’accident survenu lors de la séance nocturne d’hier soir.
Le classement à H+1 est ICI
