Huit pilotes ont changé d’équipe ou sont arrivés en MotoGP entre les saisons 2023 et 2024. Le passage à la saison 2025 promet au moins autant de changements puisque cinq transferts majeurs ont déjà été annoncés.
Ils ont leurs duos de pilotes
Trois des cinq équipes d’usine ont déjà sécurisé leur duo pour la saison à venir. Ducati a finalement choisi Marc Márquez joindre Pecco Bagnaia en rouge, au détriment de Jorge MartinL’Espagnol s’est consolé en signant chez Aprilia, qui va complètement changer de duo depuis Marco Bezzecchi arrivera de VR46 pour faire équipe avec l’actuel leader du championnat.
Finalement, du côté de KTM, tout est ficelé. Pedro Acosta sera promu dans l’équipe d’usine aux côtés de Brad Bindertandis que’Enea Bastianini et Vinales non-conformistes rejoindra Tech3, de Ducati et Aprilia.
Ils ont un pilote confirmé
La dernière annonce est l’extension de‘Alex Márquez à Gresini ce lundi matin. L’Espagnol disputera encore au moins deux saisons avec l’écurie italienne jusqu’en 2026. A ses côtés, il n’aura plus son frère Marc et une place reste à pourvoir sur la deuxième Ducati de l’écurie fondée par feu Fausto Gresini.
Le français Johann Zarco et Fabio Quartararo ont également scellé leur destin. Le premier a signé pour deux ans lorsqu’il a rejoint LCR en début d’année, tandis que le champion du monde 2021 a récemment prolongé son bail avec Yamaha jusqu’en 2026. L’identité de leurs coéquipiers reste inconnue. Chez LCR, Takaaki Nakagami pourrait perdre sa place au profit de son compatriote japonais Oh Ogura2ème au championnat Moto2
Enfin, chez Honda Luca Marini est ici pour rester. Malgré des débuts très compliqués sur la pire moto de la grille, l’Italien s’est engagé pour plusieurs saisons. Son coéquipier Joan Mir pourrait quitter le navire après des années de difficultés.
Tout reste à décider
Trois équipes n’ont pas encore annoncé de coureurs : Trackhouse, Pramac et VR46. Les premières équipes, équipées de motos Aprilia, s’engagent actuellement Miguel Oliveira et Raúl Fernández dont l’avenir est incertain.
Chez VR46, Marco Bezzecchi ira pour Aprilia et Fabio Di Giannantonio, auteur d’un bon début de saison, devrait conserver sa place. Cependant, il aura besoin d’un coéquipier qui pourrait être Fermín AldeguerLe jeune pilote espagnol a trouvé il y a plusieurs semaines un accord avec Ducati pour être engagé en MotoGP en 2025 et 2026. Avec le départ de Pramac de la marque Borgo Panigale, il ne reste plus que deux options pour Aldeguer : VR46 et Gresini.
Pramac, l’équipe de Jorge Martin, rejoindra Yamaha à partir de 2025. Cependant, ce sera sans le Martinator, en partant pour Aprilia, mais peut-être avec son coéquipier Franco Morbidelli qui reviendrait sur la moto japonaise qu’il a pilotée jusqu’à la fin de la saison dernière. L’équipe de Gino Borsoi pourrait également se tourner vers des prospects du Moto2 ou tenter d’attirer un pilote qui quitte une autre équipe (Jack Miller, Raul Fernández, Miguel Oliveira…).
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Après l’annonce de la prolongation d’Alex Marquez chez Gresini, douze coureurs ont leur guidon pour la saison à venir. Etat des lieux d’une grille 2025 qui apporte déjà son lot de changements.
