Un week-end à oublier pour Charles Leclerc en Autriche

Un week-end à oublier pour Charles Leclerc en Autriche
Un week-end à oublier pour Charles Leclerc en Autriche

Le moins que l’on puisse dire, c’est que le week-end du Grand Prix d’Autriche est un week-end à oublier pour Charles Leclerc, le Monégasque ayant vu sa course gâchée dès le premier virage ce dimanche à Spielberg.

Sixième sur la grille du Grand Prix d’Autriche, le pilote Ferrari Charles Leclerc s’est retrouvé coincé entre la McLaren d’Oscar Piastri et la Red Bull de Sergio Perez dès le premier virage. Les voitures se sont touchées au premier virage, causant des dommages importants à l’aile avant du SF-24 de Leclerc, ce qui l’a contraint à s’arrêter aux stands à la fin du premier tour.

Après avoir reçu un nouvel aileron, le Monégasque a repris la piste et s’est retrouvé en queue de peloton et n’a eu d’autre choix que de travailler dur pour tenter de remonter dans la hiérarchie. Au drapeau à damier, Charles Leclerc se classait onzième à la porte des points.

« Malheureusement, ce week-end est à oublier car rien ne s’est passé comme prévu. a déclaré Leclerc dimanche soir à Spielberg après la fin des essais.

« La collision dans le premier tour a évidemment complètement gâché ma course. Nous espérions une voiture de sécurité mais elle n’est pas venue et j’ai perdu du temps derrière Lando (Norris) même si j’avais des pneus neufs et que j’aurais pu attaquer davantage. »

Depuis le début du week-end en Autriche, Leclerc n’a jamais pu se battre aux avant-postes, notamment à cause d’un problème technique apparu lors de la qualification Sprint vendredi (le système anti-calage déclenché sur sa Ferrari) et qui a empêché le pilote Ferrari de se qualifier plus haut que la dixième place sur la grille Sprint. Il terminera tout de même septième et marquera deux points.

Malgré un week-end difficile, Leclerc a retenu quelques points positifs, notamment parce que Ferrari a pu tester différentes configurations avec la SF-24 et récolter beaucoup de données pour les prochaines manches de l’année.

« Outre le podium de Carlos (Sainz, troisième), qui nous rapporte un bon nombre de points au championnat des constructeurs, le seul autre aspect positif du week-end est que nous avons pu tester différentes configurations de réglages, ce qui a permis à l’équipe d’obtenir beaucoup de données qui seront très importantes pour les prochaines courses. » a ajouté Leclerc.

Après le Grand Prix d’Autriche, Charles Leclerc est toujours troisième au Championnat du monde des pilotes, à trois points de Lando Norris.

 
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