7 passages souterrains validés pour améliorer la fluidité du trafic – .

LE MATIN

30 juin 2024 à 14h16

Ces projets de passages souterrains, qui s’inscrivent dans le cadre du programme de développement régional s’étendant de 2020 à 2027 et élaborés par le Conseil régional de Marrakech-Safi, visent à améliorer les indicateurs de sécurité routière, à offrir de meilleurs services aux usagers de la route et à assurer une fluidité accrue du trafic, notamment sur la route menant à Safi. Les sept passages souterrains seront répartis sur des avenues importantes telles que laavenue Mohammed VjeAvenue Hassan II et leAvenue Abdelkrim Al Khattabi.

Selon les informations obtenues par « Assahra Al-Maghribia », les efforts des autorités locales, notamment la maire Fatima Zahra Mansouri et le wali de la région Marrakech-Safi, Farid Chourak, ont finalement permis d’obtenir le feu vert pour la création de ces passages souterrains tant attendus.

Dans le détail, ce programme comprend également un passage souterrain sur la route menant à Safi, au niveau du rond-point d’Ayachi, d’un coût de 60 millions de dirhams, et un autre reliant la route de Safi avec la construction d’un passage à niveau qui traverse la voie ferrée. Le coût de ce projet est également estimé à 60 millions de dirhams. Un autre passage souterrain sera construit au niveau de la rocade et de la route d’Essaouira, reliant les routes nationales n°8 et n°7 à proximité de la grande place de Marjane, pour un coût de 60 millions de dirhams.

Le projet prévoit également la construction d’un passage souterrain à Bir Anzarane, au cœur du quartier de Gueliz, à l’intersection des avenues Mohammed V et Abdelkrim Al Khattabi. Un cinquième passage souterrain sera construit place du 16 Novembre, à l’intersection des avenues Mohammed V et Hassan II, à proximité de Poste Maroc.

Le programme comprend également un passage souterrain au niveau de la place Al Massira, à l’intersection des avenues Mohammed VI et Hassan II, à proximité de la gare ferroviaire, pour un montant total de 100 millions de dirhams. La nouveauté de ce programme est un passage souterrain au niveau de la commune d’Oued Sidi Brahim, non prévu en 2022, qui sera construit au niveau du rond-point du Grand Stade de Marrakech, dans le cadre de l’amélioration des infrastructures environnantes en prévision de la CAN 2025 et de la Coupe du monde 2030.