Depuis dimanche 9 juin, le Glissement des Ardennes a entamé une grande phase de travaux avec le resurfaçage d’une grande partie de la piste.
Ce nouvel asphalte sera posé jusqu’au 14 juin dans les secteurs suivants :
- Du T17 au T2, soit du virage Blanchimont au virage Eau rouge, en passant par la voie rapide de la pitlane F1
- Du T4 au T8, de Kemmel au virage de Bruxelles
- Du T14 au T15, soit du virage Campus au virage Paul Frère
Plus généralement, cela représente 3,5 km de circuit et 600 m de pitlane, sur une superficie équivalente à 43 000 m2.
« Nous savons que la sécurité sur la piste est une priorité pour le Circuit, souligne Amaury Bertholomé, directeur général du Circuit de Spa-Francorchamps. Cet hiver, de nombreux projets ont déjà été réalisés. Un kilomètre de nouvelle clôture de protection (debrifence) a été installé le long de la voie, un nouvel accès à la voie a été créé pour les véhicules d’intervention et un nouveau vibrateur installé au virage Speaker Corner. Ensuite, et c’est bien sûr un enjeu important pour tous les circuits et particulièrement à Spa-Francorchamps, l’écoulement de l’eau sur la piste a été amélioré grâce à de nouvelles gouttières et rainures au Speaker Corner. Différents drains ont également été installés pour une meilleure gestion de l’écoulement des eaux souterraines. »
Rappelons que la zone comprise entre Eau Rouge et Raidillon, puis entre Bruxelles et Speaker’s Corner avait subi le même traitement en 2022.
