UUne étude réalisée par la start-up Recurrent, spécialisée dans l’analyse des véhicules électriques, a révélé que les Tesla ont une autonomie inférieure à celle annoncée par la marque, rapporte ce lundi la RTBF.
Recurrent a mené une étude basée sur les données de 13 000 véhicules et a démontré que les batteries ont tendance à se dégrader en trois ans. Même en sortie d’usine, les voitures n’auraient que 70 % de l’autonomie annoncée.
L’étude souligne cependant qu’il s’agit d’un phénomène normal. Le problème est que Tesla vendrait trop l’autonomie de ses voitures. « En général, les batteries lithium-ion se dégradent selon une courbe en S. Lorsqu’une batterie est neuve, une certaine dégradation peut se produire à mesure qu’elle se stabilise. S’ensuit alors une longue période de vieillissement lent et linéaire, puis un fort déclin lorsque la batterie arrive en fin de vie. Mais même pour les voitures nécessitant un remplacement, les pannes catastrophiques attendues à la fin de la durée de vie d’une batterie lithium-ion sont rares. Presque tous les véhicules électriques en circulation aujourd’hui sont dans leur état stable. »
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