La F1 reprendra dans une petite semaine. L’occasion pour les prétendants à la victoire finale au titre de champion du monde de revoir une dernière fois leurs objectifs. Entre l’effervescence de Red Bull, la croissance de McLaren et les Ferrari en embuscade, les surprises risquent d’être nombreuses dans les jours à venir.
Red Bull sait que son modèle est en grand danger. Avec la poussée de McLaren qui n’était pas prévue dans le plan d’affaires de la marque autrichienne, les chances d’un nouveau champion du monde se profilent désormais à l’horizon. Max Verstappen n’est plus que l’ombre de lui-même depuis plusieurs Grands Prix. Les troubles en coulisses au sein de son équipe n’y sont pour rien et la concurrence s’annonce plus forte en 2025 et 2026.
Plusieurs éléments expliquent cette baisse de performance de l’équipe autrichienne. Tout d’abord, le plafond de performance et la consommation budgétaire qui va avec. Horner avait prévenu que la seconde moitié de la saison de l’équipe serait beaucoup plus difficile en raison du plafond budgétaire. Une règle qui s’applique à toutes les équipes dans ce dossier et qui montre les défauts de Red Bull.
Un défaut dont profitent d’autres talents comme McLaren et Ferrari, les deux concurrents de Verstappen au championnat du monde.
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Dynamique pour McLaren, embuscade Ferrari
C’est le dernier tiers dont rêve la F1 depuis le début. Si les craintes d’une domination totale de Red Bull étaient claires, le scénario méritait une grosse mise à jour. À tel point que la saison de F1 a entamé un virage à 180 degrés. Après 5 GP, tout semblait ouvert pour voir Verstappen assumer la plus grande domination possible.
Le seul problème était en effet son écurie soumise à des tempêtes internes que le paddock a rapidement analysées. Ensuite, l’échec de Pérez a coûté cher à Red Bull, le pilote mexicain n’ayant pas pu protéger son leader. La rumeur dit que les plafonds budgétaires chez Red Bull ont quelque peu laissé Pérez à la traîne.
Ensuite, les McLaren ont profité de la dynamique de la saison dernière. Les deux espoirs de Norris et Piastri ont dans un premier temps contrecarré les plans de Red Bull. Avant de voir Ferrari entrer dans la bataille avec deux victoires symboliques. A Monaco puis à Monza, ce sont les moments où la Scuderia commence enfin à y croire.
Au-delà de cette association rivale pour gêner Red Bull, les deux équipes se livrent une bataille de longue haleine pour la deuxième place du championnat des pilotes. Sans compter une dispute totale à la table des constructeurs.
McLaren a une longueur d’avance
L’équipe orange, moribonde depuis plusieurs années, connaît cette saison une renaissance. Les débuts de saison dernière ont mis en appétit deux rookies du circuit F1. Lando Norris et Oscar Piastri sont devenus les rivaux numéro 1 de Max Verstappen. Bien qu’en dehors du circuit, les amitiés sont exceptionnelles pour ce petit monde de la F1.
McLaren a endossé le rôle d’opprimé numéro un contre Red Bull. Un peu timides, les champions en titre ne parviennent plus à répondre au défi tactique et scientifique de la course de leur concurrent britannique. Sans oublier les Italiens qui savent que les deux équipes devant eux n’ont aucune marge de manœuvre.
Cachée, la Scuderia de Fred Vasseur attend peut-être le bon moment pour perturber les plans de ces deux concurrents. Si Ferrari sait qu’il sera très difficile d’accrocher la première place, elle aimerait participer au suspense de cette fin de saison.
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