Dernier du championnat des constructeurs et toujours à la poursuite de son premier point de l’année après quatre Grands Prix, Alpine connaît son pire départ en 2024 depuis son retour en F1 (alors sous le nom de Renault) en 2016. Le meilleur résultat de Pierre Gasly et d’Esteban Ocon est cette année une treizième place, néanmoins Gasly reste sur une série de quatre éliminations en Q1 alors que son équipier a pu voir la Q2 à deux reprises, ne dépassant toutefois pas la 15e place sur la grille.
Même si elle ne s’exprime pas publiquement, une certaine frustration doit être ressentie chez les pilotes, tous deux vainqueurs de Grand Prix et affichant de plus grandes ambitions en Formule 1. L’incertitude du marché des transferts, avec un siège à pourvoir chez Mercedes et potentiellement un autre chez Red Bull selon les cas. la performance de Sergio Pérez et des pilotes VCARB, poussera peut-être les deux Français à regarder ailleurs mais selon Bruno Famin, Alpine n’a aucune raison de craindre la fuite de ses pilotes.
« Nous sommes satisfaits de nos pilotes et nos pilotes sont satisfaits de nous »a indiqué le directeur de l’équipe sur le site officiel de la Formule 1. « Nous leur parlons régulièrement. Voyons ce que nous pouvons faire à l’avenir. Il y a des hauts et des bas, nous sommes au plus bas mais nous avons un projet solide avec une vision à long terme. Nous avons un bon point fort pour le projet 2026 : nous sommes motoriste, nous développons le groupe motopropulseur, qui est sur la bonne voie, et nous pouvons tout optimiser.
«Nous avons un projet qui n’a pas besoin de les convaincre [de rester]. J’en profite pour les remercier. Nous sommes dans une situation difficile. Ce n’est pas le début de saison que nous souhaitions et j’apprécie à quel point ils sont constructifs avec l’équipe, non seulement dans la communication avec les journalistes, mais aussi en interne. Lorsqu’ils essaient de trouver des solutions avec la voiture, ils sont tous les deux très utiles. »
Pierre Gasly, Alpine A524
Photo par : Simon Galloway / Images de sport automobile
Toutefois, si Alpine espère conserver ses pilotes pour 2025, l’équipe n’oublie pas d’étudier ses alternatives. “Nous regardons aussi le marché et nous avons aussi notre académie où nous développons les talents de demain ou d’avenir”ajouta Famin. « Nous avons Jack Doohan, qui est notre réserve, et Victor Martins en F2. Nous avons un large éventail de possibilités. On est content d’Esteban, content de Pierre, mais on est prêts à réagir s’il arrive quelque chose. C’est tout .”
« Pour être franc, nous ne sommes pas pressés pour le moment. Nous avons d’autres problèmes à résoudre, d’autres choses à améliorer, et nous ne sommes pas pressés. Nous sommes prêts, nous sommes prêts, mais nous ne sommes pas pressés.
