ça risque de faire mal aux Clio et Yaris

ça risque de faire mal aux Clio et Yaris
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Si l’on avait encore des doutes sur la capacité de MG à couper l’herbe sous le pied de la concurrence, ils sont désormais levés avec un premier aperçu de la gamme de la citadine full hybride MG3 Hybrid+ qui sera vendue entre 20 000 et 24 000 €. Sans donner tous les détails, MG tente déjà d’attirer une clientèle qui serait tentée par un Une Toyota Yaris, une Peugeot 208 Hybrid 136 ou encore une Renault Clio E-Tech avec des publicités bas et haut de gamme. Trois niveaux de finition seront disponibles sur la MG3 avec Standard, Confort et Luxe. Voici les équipements qui seront proposés de série.

  • Standard : climatisation automatique, 4 ports USB, caméra de recul avec radars de recul, compteur numérique 7″ et écran tactile 10,25″
  • Confort (ajouté à la norme) : jantes alliage 16″, rétroviseurs chauffants, essuie-glace arrière, ajout d’une sortie de ventilation arrière et système audio 6 HP
  • Luxe (ajoute au Confort) : phares 100% LED, caméra 360°, sièges en cuir synthétique et chauffants, volant chauffant en cuir microfibre, capteur de pluie, accès mains libres et même vitres et lunette arrière surteintées.

Tarifs de la MG3 Hybrid+

La MG3 Hybrid est bien équipée dès le premier niveau© Audric Doche

Ne tournons pas autour du pot : la MG3 hybride risque de faire mal à la concurrence. Le premier niveau, déjà convenablement équipé, sera facturé « moins de 20 000 € ». La marque sino-britannique ne donne pas encore les tarifs définitifs mais c’est déjà un coup d’éclat puisque le ticket d’entrée pour la Yaris est de 21 950 € mais seulement temporairement, en attendant le lancement de la version restylée avec le moteur 130 ch. La Renault Clio E-Tech et la Peugeot 208 Hybrid 136 sont également beaucoup plus chères. Le haut de gamme Luxe de la MG3 sera « à moins de 24 000 € », ce qui est tout un exploit compte tenu du niveau d’équipement proposé. Rappelons que la motorisation hybride de la MG3 dispose de 195 ch alors que la Yaris ne dépasse pas les 130 ch et la Clio 145. Il restera cependant confiance dans certaines marques comme Toyota et la fiabilité éprouvée du HSD tandis que l’expérience de MG dans les hybrides parallèles est à peu près nul en comparaison.

Et pour enfoncer le clou, MG annonce l’ouverture des pré-réservations pour ceux qui seraient un peu trop impatients, avec un petit bonus : «outre un « pack de bienvenue spécial 100 ans MG », et l’assurance que leur commande sera traitée en priorité, les 1 000 premiers clients qui pré-réservent leur MG3 Hybrid+ se verront offrir 2 ans d’entretien (vidange et filtres) de leur voiture dans le réseau MG Motor« .

 
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