Dans un mouvement stratégique qui marque une étape clé dans l’évolution de l’infrastructure ferroviaire au Maroc, le projet du futur réseau ferroviaire mêlant RER et LGV entre Marrakech et Benguerir prend forme. Ce projet monumental s’inscrit dans une dynamique de transformation nationale visant à répondre aux besoins croissants de transports rapides et efficaces.
En élargissant le prolongement de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) jusqu’à Marrakech, ce projet vise à moderniser et interconnecter les réseaux de transports de la ville ocre et de sa banlieue, afin de renforcer l’économie et l’accessibilité régionale.
Une réponse à des besoins croissants
Selon Le bureaul’Office National des Chemins de Fer (ONCF) prévoit la construction de 18 nouvelles gares LGV et RER dans le cadre de ce projet ambitieux. Ces infrastructures serviront à intégrer les besoins de transports locaux et de proximité avec ceux des déplacements longue distance. L’objectif principal est de créer un réseau fluide et interconnecté reliant les différentes parties de la région Marrakech-Safi. Parmi ces nouvelles infrastructures, on retrouve notamment une deuxième gare LGV à Marrakech et quatre gares RER stratégiquement réparties.
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Ces gares de dernière génération, conçues pour intégrer des technologies de pointe, promettent d’offrir un confort optimal aux passagers tout en répondant aux exigences environnementales actuelles. En adoptant des solutions écologiques et des innovations technologiques, l’ONCF souhaite améliorer la qualité des services de transport tout en optimisant l’efficacité énergétique de ces installations.
Benguerir : une nouvelle gare pour une ville verte
Parmi les infrastructures clés, la nouvelle gare LGV prévue à Benguerir jouera un rôle central dans ce projet. Située à proximité de l’Université Mohammed VI Polytechnique, cette station est qualifiée de « ville du savoir intelligente et écologique ». Il incarnera un urbanisme moderne, alliant durabilité et connectivité. Ce choix stratégique vise à renforcer les capacités de transport tout en favorisant un développement urbain intégré et durable.
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Par ailleurs, deux nouvelles gares RER verront le jour à Sidi Bou Othmane et Sidi Ghanem, zones industrielles clés pour la région. Ces gares faciliteront la circulation des travailleurs entre les zones urbaines et industrielles, renforçant ainsi la productivité économique et réduisant les temps de transport.
Une ambition élargie pour la Coupe du monde 2030
Comme le rapporte Le Desk, l’un des volets majeurs de ce projet est l’intégration d’une gare RER située à proximité du Grand Stade de Marrakech. Cette gare, stratégiquement située au nord de la ville, jouera un rôle clé dans l’organisation d’événements internationaux, notamment la Coupe du monde 2030 dont les préparatifs s’accélèrent. En offrant une accessibilité optimisée au stade, il contribuera à attirer un plus grand nombre de visiteurs et à renforcer l’économie locale.
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L’interopérabilité constitue l’un des axes stratégiques de ce projet. En créant des pôles multifonctionnels, l’ONCF vise à connecter efficacement les différents modes de transport : LGV, RER et Nouveaux Trains Régionaux (TNR). Ces gares seront conçues comme des centres névralgiques facilitant la mobilité intermodale. Selon l’ONCF, cette vision vise à fluidifier les déplacements, répondant ainsi aux attentes d’une population de plus en plus mobile et exigeante.
Infrastructure moderne et écologique
Doté d’un budget alloué de 460 millions de dirhams, le projet s’appuie sur des infrastructures de pointe. En plus de leur efficacité technologique, ces stations respecteront des normes strictes en matière de développement durable. Ce volet écologique s’inscrit dans les objectifs globaux du Maroc, qui visent à concilier modernité et respect de l’environnement. Ces efforts démontrent l’engagement du pays à relever les défis climatiques tout en répondant aux besoins croissants de mobilité.
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Avec ce projet visionnaire, le Maroc réaffirme son positionnement de leader régional des infrastructures ferroviaires. Ce réseau ferroviaire mixte représentera une avancée majeure dans le paysage des transports, promettant de transformer durablement la connectivité et la mobilité dans le pays.
