Rien ne va plus depuis dimanche et la démission surprise de Carlos Tavares, qui ne devait quitter son poste de directeur général de Stellantis qu’en 2026 à la fin de son mandat.
Depuis, tout le monde se demande qui succédera aux Portugais à qui l’on doit le redressement de PSA il y a dix ans et la formation de Stellantis au début des années 2020. Au sein du groupe Stellantis, les noms deAntonio Filosa (directeur de Jeep et directeur des opérations de Stellantis en Amérique du Nord), de Maxime Picat (directeur des achats mondiaux chez Stellantis) ou encore Jean-Philippe Imparato (directeur de Stellantis Europe) se font entendre.
Luca de Meo nie
Mais aussi celui de personnalités extérieures au groupe comme celle de Luca de Meo, l’actuel directeur général du groupe Renault, très en vue depuis son redressement de la marque française même s’il Beaucoup de travail reste à faire pour assurer sa pérennité (ainsi que celui de Dacia et surtout Alpine).
C’est exactement ce que répond Luca de Meo lorsqu’on lui demande s’il pourrait succéder à Carlos Tavares : “Je ne cherche pas un autre travail, je suis très heureux chez Renault et je n’ai pas fini le travail”dit-il dans des propos rapportés par les journalistes anglais d’Autocar.
Rappelons que Luca de Meo est italien, ce qui aurait pu cadrer bien avec les hommes forts du conseil d’administration de Stellantis. Il a dirigé Seat entre 2015 et 2020 avant d’accéder à son poste actuel, après avoir déjà occupé des postes importants pour les marques Fiat, Alfa Romeo, Lancia et Abarth à la fin des années 2000. Il rejoint ensuite le groupe Volkswagen à partir de 2009 et on lui doit le lancement de la marque Cupra… qui fragilise Seat tout en grandissant.
