Malgré un temps qui semble plus limité que jamais, Daniel Ricciardo ne panique pas et estime pouvoir encore lui sauver la vie grâce à Visa Cash App RB. Car à l’approche des vacances d’été, c’est de cela qu’il s’agit, trois des quatre sièges du giron Red Bull étant pourvus pour 2025, tandis que Liam Lawson et d’autres frappent à la porte avec de plus en plus d’insistance.
Cette semaine, Helmut Marko lui-même a fait monter la pression comme il sait si bien le faire, dans une période estivale où Red Bull a déjà eu l’habitude de bouleverser ses plans à plusieurs reprises, y compris pour la saison en cours.
« Les actionnaires ont fait savoir que VCARB est une équipe junior et que nous devons agir en conséquence »a-t-il rappelé dans les colonnes du journal autrichien Kleine Zeitung. « L’objectif était que Ricciardo soit pris en compte chez Red Bull Racing s’il se comportait exceptionnellement bien. Le siège appartient désormais à Sergio Pérez, ce projet n’est donc plus valable. Nous devons bientôt recruter un jeune pilote, ce serait Liam Lawson.
À son arrivée dans le paddock du Red Bull Ring ce jeudi, à la veille du Grand Prix d’Autriche, Daniel Ricciardo a été forcément confronté à ces propos pour le moins clairs du consultant sportif Red Bull. Il a répondu avec calme, persuadé d’être toujours maître de son destin, sans naïveté pour autant.
“Je sais que ce qui prime toujours dans ce sport, c’est la performance”il admet. « C’est ça, et c’est ce qui me donnera la meilleure chance de rester ici, je le sais. Ce ne sera pas mon sourire ou quoi que ce soit d’autre. Ce qui compte, c’est le travail en piste. Il est donc évident que j’ai une bonne opportunité. Naturellement, je dis que jusqu’aux vacances d’été, je ne pense pas que ce soit une date limite, mais c’est ce que nous constatons. première partie de saison, je ferai évidemment ce que je peux pour servir ma cause.
Ai-je d’autres options ? Je dirais non.
Après une prestation encourageante au Canada, Daniel Ricciardo, comme son équipier Yuki Tsunoda, a souffert du manque de performance de sa monoplace à Barcelone, malgré les évolutions. L’Australien insiste sur toute l’attention qu’il porte à son travail pour tenter de convaincre ses patrons jusqu’au bout.
« Quant à ce qu’Helmut a dit, honnêtement, ça va ; disons simplement que cela ne change pas ce que je vais faire.souligne-t-il, tout en admettant que conserver son volant chez VCARB est aujourd’hui sa seule véritable chance de poursuivre sa carrière en F1.
« Est-ce que j’ai d’autres options ? Je dirais non »il admet. “Eh bien, je ne sais pas. Je ne veux pas paraître têtu ou arrogant à ce sujet, mais je ne cherche pas à aller ailleurs. J’ai dit, j’apprécie vraiment d’être de retour dans la famille Red Bull. Et bizarrement, j’apprécie les coups de gueule d’Helmut, car je pense aussi que c’est une façon de retrouver la flamme et de tirer le meilleur de moi-même. Alors oui, pour faire court, je n’en ai pas. [d’autres options].»
