Selon les dernières informations, au moins 20 personnes se sont retrouvées à l’eau après une chute d’environ 60 mètres, mais ce chiffre pourrait encore augmenter. “Nous savons qu’il y a actuellement jusqu’à 20 personnes dans la rivière Patapsco, ainsi que plusieurs véhicules”, a déclaré Kevin Cartwright des pompiers de Baltimore à la télévision CNN.
Le pont s’est complètement effondré 20 secondes après l’impact avec le navire.
Le navire avait déjà provoqué un incident au port d’Anvers
Le cargo “Dali”, qui a provoqué l’effondrement d’un pont mardi à Baltimore aux Etats-Unis, est un porte-conteneurs récent battant pavillon de Singapour. Peu après sa mise à l’eau, en 2016, le navire avait provoqué un premier incident en heurtant un quai du port d’Anvers, en Belgique, selon les sites Vessel Finder et Shipwrecklog.
Construit par le chantier naval coréen Hyundai en 2015, il mesure 300 mètres de long, 48 mètres de large, 24,8 mètres de haut et 15 mètres de tirant d’eau.
Il est de taille moyenne pour ce type de navire (95 000 tonnes brutes).
Le navire a quitté le port de Baltimore mardi à 1 heure du matin pour une traversée de près d’un mois jusqu’au port de Colombo (Sri Lanka), selon le site Marine Traffic. Il a heurté le pont à 1 h 28, heure locale.
Le navire appartient à la compagnie hongkongaise Grace Ocean.
Le géant danois Maersk a confirmé mardi qu’il transportait les marchandises de ses clients.
La société singapourienne qui exploite le Dali, Synergy Marine, a déclaré que celui-ci était piloté par deux pilotes au moment de la collision.
Aucun membre de l’équipage n’a été blessé et aucune pollution n’a été constatée, a souligné Synergy.
Vingt-deux membres d’équipage se trouvaient à bord au moment de l’accident, selon le port de Singapour. Des recherches sont actuellement menées pour retrouver les personnes tombées à l’eau.
Habitué des voyages entre l’Asie et la côte Est des Etats-Unis, le « Dali » a traversé le canal de Panama le 13 mars avant de transiter par les ports de New York, Norfolk et enfin Baltimore.
Ses réservoirs peuvent contenir jusqu’à 8 344 mètres cubes de fioul, selon Marine Traffic. Il est assuré par la compagnie britannique Britannia.
L’état d’urgence déclenché, deux personnes sauvées
Aucune victime n’a été signalée parmi les membres d’équipage du porte-conteneurs qui a heurté hier soir un pilier du pont Francis Scott Key à Baltimore. Au moins sept véhicules se sont retrouvés à l’eau lorsque le pont s’est effondré. Cette information a été confirmée par Kevin Cartwright, porte-parole des pompiers de Baltimore.
Des plongeurs des pompiers sont sur place pour les opérations de sauvetage, et les garde-côtes américains ont fourni de petits canots de sauvetage et un hélicoptère.
Pete Buttigieg, secrétaire américain aux Transports, a contacté les autorités locales de Baltimore et du Maryland. “Des opérations de secours sont en cours, les conducteurs de la région de Baltimore doivent suivre les conseils des services d’urgence locaux”, a-t-il indiqué sur Twitter.
Le gouverneur de l’État américain du Maryland a déclaré mardi l’état d’urgence à la suite de l’effondrement d’un pont à Baltimore qui a emporté des véhicules et une vingtaine de personnes avec lui.
“J’ai déclaré l’état d’urgence dans le Maryland et nous travaillons avec une équipe multi-agences pour déployer rapidement les ressources fédérales de l’administration Biden”, a déclaré le gouverneur Wes Moore sur X, anciennement Twitter.
Les secours ont sorti de l’eau deux personnes, dont une dans un état grave. Les autorités locales viennent de l’annoncer lors d’une conférence de presse.
La température de l’eau et la montée des marées compliquent actuellement nos opérations », a déclaré le chef des pompiers James Wallace.
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