Aprilia fera son « plus grand bond en avant » en 2025

Encore sous contrat avec Ducati jusqu’à la fin de l’année civile, Jorge Martín a eu droit à un aperçu de l’Aprilia lors des essais de Barcelone mais n’a pas pu exprimer ses sentiments. Pendant encore quelques jours, le champion du monde ne peut s’exprimer en détail sur les sensations éprouvées lors de ses débuts sur la RS-GP mais lors d’une conversation avec Motorsport.comil s’est permis quelques premiers commentaires.

La journée passée à Barcelone a eu le mérite de montrer à Martín que son nouveau constructeur avait fait de grands progrès sur le prototype que Marco Bezzecchi et lui piloteront en 2025… et qui est encore sujet à évolution puisqu’il ne s’agissait que d’une première version de celui-ci. qu’il testera plus en profondeur à Sepang, début février.

“Je ne peux pas trop en dire sur le vélo, mais vous y avez tous vu mon visage”Martín nous l’a dit. « J’étais heureux et je ne pense pas que j’aurais pu être plus heureux que chez Aprilia. Je trouve le nouveau package très intéressant et c’est le plus grand pas en avant dans le motocyclisme ces dernières années. Le potentiel est élevé et semble bon.

Reste à savoir si cette nouvelle moto corrigera les principales faiblesses d’Aprilia. Juste avant de le découvrir, Martín s’est exprimé sur le site officiel du MotoGP et a exprimé le besoin de bien comprendre les subtilités de la machine italienne après une saison qui l’a vu osciller entre des victoires au sprint et une dimanche. , mais aussi des week-ends très difficiles, notamment en fin de saison.

“La première chose est de comprendre le véritable potentiel de la moto car c’est difficile à comprendre”résuma Martín. « Parfois, ils sont super rapides et imbattables, mais ailleurs, ils ont beaucoup de mal. Je pense que je peux apporter de la régularité mais je dois voir le réel potentiel et quelle sera ma position dans le classement.

“Cette année, Aprilia démarre mieux que jamais, mais il est vrai qu’à partir du GP d’Aragon, ils ont commencé à régresser”a-t-il ajouté lors de sa conversation avec Motorsport.com. « C’est très compliqué de comprendre ce qui se passe de l’extérieur. C’est très difficile de comprendre comment on peut gagner à Austin par l’arrière, comme Maverick [Viñales] Je l’ai fait, et à Jerez, juste après, pour terminer avec plus de 11 secondes de retard.

Pour progresser, Aprilia s’est restructurée et a multiplié les recrutements ces dernières semaines. En plus du nouveau duo de pilotes, la marque aura un nouveau directeur technique, Fabiano Sterlacchini, et Martín a déjà été témoin des efforts déployés pour réduire l’écart avec Ducati.

« L’implication, Aprilia l’a, et je l’ai vue de mes yeux. J’ai vu à quel point ils me voulaient et ce qu’ils vont faire pour moi. Mais ils se sentent responsables d’accueillir le champion. Nous voulons tous gagner mais pour y parvenir, nous devons appliquer une stratégie et avoir une vraie dynamique de travail.