Après une saison 2024 réussie avec Ducati, Pramac Racing et Gino Borsoi entament un nouveau chapitre avec Yamaha. Cette transition, marquée par le départ de Jorge Martin et l’arrivée de Miguel Oliveira et Jack Miller, s’est déroulée dans un contexte de grands changements et d’émotions fortes.
Après vingt ans de collaboration avec DucatiPramac Racing a couronné sa relation en remportant le championnat du monde MotoGP avec Jorge Martin. Mais alors que les célébrations marquant cet exploit exceptionnel battent leur plein, l’équipe ouvre déjà un nouveau chapitre de son histoire : son partenariat avec Courses Yamaha pour la saison 2025.
Dimanche dernier, Pramac Racing vécu des montagnes russes émotionnelles
Circuit de Catalogne. La tension de la course décisive au titre, où Jorge Martin a scellé sa couronne de champion, transformée en célébrations effervescentes après la ligne d’arrivée. Mais ces festivités ont aussi été marquées par des adieux, le « Martinator » quittant l’équipe pour rejoindre Aprilia après trois années de succès.
Le lendemain, le ton change : Yamaha
Coursesqui noue un partenariat avec
Pramacintégré quatre nouveaux M1 dans les stands de l’équipe. Ce transfert marque une étape majeure dans l’histoire de Pramacqui devra désormais s’adapter à la technologie et aux méthodes de travail du constructeur japonais.
Le chef d’équipe Gino Borsoï décrit ce moment comme un véritable défi : « Nous avons une structure impressionnante qui doit apprendre à travailler ensemble. Nous voulons garder la même mentalité que celle que nous avions avec Ducati, car cela peut apporter beaucoup à Yamaha.. »
Les débuts sur Yamaha de Miguel Oliveira et Jack Millerles deux nouveaux pilotes de l’équipe ont également fait leurs preuves lors de cette épreuve.
Oliveira partageait librement ses impressions, tandis que Millertoujours sous contrat avec
KTMest resté plus discret. Malgré cela, les deux pilotes ont contribué à jeter les bases de l’avenir de
Pramac avec plus de 130 tours chacun.
Gino Borsoï :
« nous avons beaucoup d’idées et d’expérience à apporter à Yamaha »
Cependant, Borsoï a précisé que le temps au tour n’était pas la priorité : « nous n’avons même pas regardé les horaires. Ce test était dédié à l’établissement de processus et création de liens. »
Malgré l’enthousiasme et l’énergie déployés par
Yamaha et PramacBorsoi reconnaît qu’il faudra du temps pour transformer cette collaboration en succès : « nous avons beaucoup d’idées et d’expérience à apporter à Yamaha, mais cela nous prendra plus que quelques mois. L’hiver sera crucial poser des bases solides et viser un bon départ en Malaisie.
»
La présence massive de Yamaha impressionné lors des tests, avec pas moins de dix motos
utilisé entre conducteurs réguliers Fabio Quartararo, Alex Rinset les nouveaux arrivants Oliveira et Miller. Borsoï se dit « positivement dépassé » avec cette première collaboration.
Alors que Pramac tourne la page de sa collaboration historique avec
Une douzainemoi, les premiers pas avec
Yamaha se déroulera sous de bons présages. Fort d’une solide expérience, d’un duo de pilotes talentueux et d’un constructeur bien décidé à revenir au sommet,
Pramac Racing commence une nouvelle ère pleine de promesses.
Verser Gino Borsoï et son équipe, une chose est sûre : l’hiver sera intense, mais l’avenir s’annonce radieux. Après cette transition historique, le chef d’équipe résume avec humour : « maintenant j’ai besoin d’au moins une semaine de vacances. »
MotoGP, Test de Barcelone : horaires
