Le Grand Prix de Thaïlande n’a pas souri à Brad Binder comme il aurait pu l’espérer. Malgré une remontée spectaculaire en début de course, le pilote KTM a dû se contenter de la sixième place, une position qui laisse un goût amer après une course prometteuse.
Brad Binder fini la course MotoGP en Thaïlande à une respectable 6ème place, mais son parcours a été marqué par des réflexions sur les facteurs qui ont influencé sa performance. Parti de la 13ème position, Liant gravit rapidement les échelons pour se retrouver dans le top 5 dès le tour de départ. Sa détermination à aller de l’avant était évidente, surtout face à des conditions de piste difficiles et à des adversaires redoutables comme Jack Miller et Pedro Acosta.
Après la course, Liant expliqué : « le jet était énormeet cela fait vraiment une grande différence sur une piste mouillée. Je voulais juste avancer le plus vite possible et ça a très bien marché. La visibilité était meilleure plus loin. » Cependant, malgré un bon départ, il a été contraint de lutter pour conserver sa position au fil des 26 tours.
S’il s’est brièvement retrouvé à la quatrième place après la chute de Fabio Quartararola situation s’est détériorée au fur et à mesure que la course avançait. ” je ne sais pas exactement ce que j’ai fait de malmais j’ai endommagé le pneu arrière trop tôt, au milieu de la bande de roulement. Ce n’était pas une bonne sensation de ne pas pouvoir avancer dans les lignes droites. Du coup, j’ai déjà beaucoup perdu au milieu de la course», a-t-il expliqué.
Brad Binder : « la sensation était très similaire à celle d’un chewing-gum »
Liant a également fait écho aux commentaires de son coéquipier Millernotant que l’équipe avait souffert d’un pneus avant qui chauffent. « La sensation était très similaire à celle d’un chewing-gum“, a-t-il ajouté, soulignant la difficulté d’adapter son pilotage aux conditions variées de la piste.
Il a décrit le virage 8 comme particulièrement glissant, ajoutant une couche de complexité à la course. ” C’était extraordinaire, surtout le virage 8 a toujours été une expérience passionnante. C’était déjà le cas lors de l’échauffement. Le virage était nettement plus glissant qu’à d’autres endroits. » Le rapport officiel d’accidents révèle que cinq des huit accidents du GP ont eu lieu au virage 8, démontrant l’impact des conditions sur la sécurité des pilotes.
Malgré ces défis, Liant a salué le travail de son équipe, soulignant que les ajustements apportés à la moto avaient amélioré ses sensations de course. ” Ce que mon équipe a fait avec le vélo était très impressionnant. Je ne me sentais pas bien à l’échauffement et ils ont tout révisé pour que je fasse beaucoup mieux. Le réglage des freins moteur notamment était parfait, c’est grâce à eux que les motos KTM ont si bien performé aujourd’hui. »
Avec la solide performance de Pedro Acostaqui a terminé troisième, l’écart entre Liant et la recrue du championnat a été réduite à seulement six points. Réagissant à cette situation avec humour, Binder a déclaré : « c’est très simple : la 5ème place vaut mieux que la 6ème. Et je vais certainement essayer de terminer le championnat dans le top 5. »
Malgré la frustration d’avoir perdu des positions, Brad Binder reste déterminé et prêt à relever les défis des courses à venir.
Course MotoGP GP de Thaïlande
Classement Général MotoGP
