Le circuit Mandalika a posé de nombreux défis à Aleix Espargaró, et pas seulement à cause des températures élevées. Le week-end de course a été marqué par deux chutes consécutives à partir de vendredi, qui ont exclu le pilote Aprilia de la Q2. Lors du sprint, Aleix n’a pu faire que mieux que la seizième place, luttant constamment contre un manque d’adhérence à l’arrière de son Aprilia RSGP, problème récurrent cette saison.
Aleix Espargaró a fait part de sa frustration face à ce manque d’accroche : « Je n’ai pas eu de grippe de la journée. Dommage, ça m’a coûté cher. Dès que j’essaie d’accélérer, je tombe. Je suis tombé trois fois, donc je ne pouvais pas faire grand-chose. Je me bats, mais je n’ai pas de vitesse. » Malgré tous les efforts de l’équipe pour résoudre ce problème, aucune des modifications apportées à la moto ne semble efficace. ” Nous essayons beaucoup de choses, mais rien ne marche et on n’a aucune emprise sur le dos. Je perds l’arrière en entrant, c’est pour ça que la moto ne tourne pas et dès que j’accélère, elle dérape beaucoup. »
Ce manque d’adhérence complique la lutte contre les équipes de tête, notamment Ducatiqui dominent la saison en battant régulièrement des records du tour. ” Avec des pneus moyens dans les courses longuesnous ne pouvons pas suivre ceux qui sont devant et c’est très étrange. Cette saison, nous ne semblons pas utiliser le pneu arrière. Dans ce genre de conditions, je souffre beaucoup, beaucoup, beaucoup », a ajouté le pilote catalan.
Aleix Espargaró : « le problème est que nous ne comprenons pas pourquoi cela se produit »
Aleix souligne également la difficulté de comprendre l’origine du problème, malgré les nombreuses modifications apportées à la géométrie de la moto et à la répartition des charges. ” Nous avons essayé beaucoup de choses, mais le problème est que nous ne comprenons pas pourquoi cela se produit. Nous essayons la géométrie, pour mettre plus de charge à l’avant, à l’arrière, pour surélever le vélo, pour le rendre plus long, plus court, mais rien n’affecte vraiment le pneu. »
La situation deAleix Espargaró reste donc délicat, et malgré une victoire à Barcelone en début de saison, le pilote reconnaît que cette performance est une chance et ne reflète pas le réel potentiel de son
Aprilia Cette année. ” A Barcelone, j’ai gagné parce qu’il y avait quelques chutes devant moi.
Sinon je n’aurais pas gagné cette course. Même à Barcelone, je sentais que j’étais vraiment à la limite.
Cette année je souffre d’un gros manque d’accroche. »
Aleix et son équipe devront redoubler d’efforts pour résoudre ce problème chronique et retrouver leur compétitivité face
Ducati lors des prochains tours.
MotoGP, Indonésie : grille de départ
MotoGP, Indonésie Sprint : classement
