À Strasbourg, une enquête judiciaire s’est ouverte après la collision entre deux tramways

À Strasbourg, une enquête judiciaire s’est ouverte après la collision entre deux tramways
À Strasbourg, une enquête judiciaire s’est ouverte après la collision entre deux tramways
Les employés de la compagnie des transports Strasbourgeois évacuent l’un des tramways endommagés lors de la collision le 11 janvier à Strasbourg, le 17 janvier 2025. Elsa Rancel / AFP

Le bureau du procureur de Strasbourg a annoncé que le vendredi 24 janvier, l’ouverture d’une enquête contre Strasbourg le 11 janvier.

«Le but de cette ouverture d’informations est de permettre aux enquêtes de poursuivre un cadre procédural approprié sous l’autorité d’un juge enquêté, aux fins de clarifier les causes de l’accident et de déterminer les responsabilités possibles sur le plan pénal»a déclaré le procureur par intérim de Strasbourg, Alexandre Chevrier, dans un communiqué de presse.

L’accident s’est produit dans un tunnel sous la gare de Strasbourg: un tramway, bloqué sur une pente en montée par un embouteillage résultant d’une démonstration, n’a pas redémarré et est reculé, frappant un autre tramway. désactivé.

La circulation perturbée jusqu’à la fin de février

Le train n’avait pas de système de sécurité l’empêchant de revenir en arrière, mais l’origine du dysfonctionnement reste inconnue et une enquête technique est menée par le bureau d’enquête sur les accidents de la terre.

Un premier train a pu être évacué du tunnel le vendredi 17 janvier, et le second devrait être ce vendredi soir. Travail compliqué sous un tunnel qui empêche l’utilisation d’équipements de levage ou de grues.

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Un retour à la normale sur le réseau de transport “Ne semble pas possible avant la fin des prochaines vacances scolaires”IE fin février, a averti la Strasbourg Transport Company dans un communiqué de presse vendredi.

Strasbourg, l’une des premières grandes villes françaises à avoir remis en service un réseau de tramway en 1994, avait déjà connu un accident, au même endroit, fin octobre 1998. Un tramway était déjà entré en collision avec un autre. Dans le tunnel sous la gare, un accident en raison d’une vitesse excessive de l’un des deux trains, qui a fait 17 blessés.

Le monde avec AFP

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