Lewis Hamilton a officiellement pris le volant d’un seul plaignant Ferrari pour la première fois mercredi sur le circuit de test Fiorano de l’équipe.
Le champion du monde de Formule 1 à sept fois a abordé un programme d’adaptation en testant le SF-23, le modèle utilisé par l’équipe en 2023.
Chronométré en moyenne en une minute par tour, selon Autoracer, le Britannique de 40 ans a dû faire face à des températures fraîches et à quelques erreurs mineures. À partir de 9 h 16, heure locale, il a terminé un premier tour d’installation sur une piste mouillée et brumeuse.
Pendant la matinée, Hamilton a couvert environ 100 km en quatre séances, profitant de l’une des rares courses autorisées sur les anciens plaignants dans le cadre des tests TPC (test des voitures précédentes). Il a d’abord installé des pneus humides avant de passer aux composés lisses à la fin de la session, terminant une série d’environ cinq tours. L’absence de poignée a été ressentie, avec plusieurs écluses de roue et une large sortie lors de son premier passage de dix tours.
Sa session s’est terminée peu après 11h00, heure locale (10h00 GMT), alors que les conditions météorologiques se détérioraient. Dans l’après-midi, son coéquipier Charles Leclerc a pris le relais sous la pluie, concluant sa course en offrant quelques «beignets» aux fans présents.
Malgré la nature privée du procès, Sky Sports News rapporte que des «milliers» de fans sont venus voir leur nouvelle star. Hamilton a profité de la pause déjeuner pour saluer ces fans, qui avaient bravé le froid pour assister à ses débuts dans les couleurs rouges de Ferrari.
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-L’arrivée de Lewis Hamilton à Ferrari a généré un enthousiasme considérable, au point que certains parlent d’un véritable «état d’urgence» dans la région de Maranello. Sa première semaine avec la Scuderia a commencé lundi avec une visite au siège historique de l’équipe, avant un premier test très attendu mercredi sur le circuit de Fiorano.
Cette séance d’essai a permis au sept fois champion du monde de mettre ses repères au volant d’un seul plaignant Ferrari et de découvrir un moteur autre que Mercedes pour la première fois dans sa carrière en Formule 1, après 18 saisons passées exclusivement avec le fabricant . Allemand.
Au-delà de l’apprentissage technique, cette journée a également offert à Hamilton la possibilité de se familiariser avec les méthodes de travail de sa nouvelle équipe et d’établir un premier contact avec son ingénieur de course, Riccardo Adami.
Le Britannique continuera son adaptation dans les semaines à venir, avec environ 900 km supplémentaires à couvrir au volant des vieilles voitures F1 de l’entreprise italienne. Selon nos informations, le Scuderia a déjà réservé le circuit de Barcelone pour une nouvelle session de test TPC d’ici la fin du mois.
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