Par
Nicolas Zaugra
Publié le
20 janvier 2025 à 16h45
La Zone à Faibles Émissions (ZFE) a été étendue en 2025 aux véhicules Crit’Air 3 dans la métropole de Lyon et continue de cristalliser critiques et colères. Le président écologiste de la Métropole de Lyon, Bruno Bernard, continue de réclamer des radars lecteurs de plaques d’immatriculation qui doivent contrôler les véhicules entrant dans la ZFE.
Une demande que l’élu a réitéré vendredi 17 janvier 2025 lors de ses vœux à la presse où il a attaqué l’Etat sur son manque d’engagement sur ce sujet sensible, selon lui. “L’Etat ne prend pas le contrôle du ZFE”, a-t-il déploré.
Interrogé par actualités Lyon Sur les critiques adressées par les automobilistes, les maires de la métropole et les partis politiques, Bruno Bernard a dit comprendre que pour certaines communes la priorité des contrôles n’est pas donnée.
“L’Etat n’assume pas le contrôle” du ZFE
Le maire (socialiste) de Villeurbanne Cédric Van Styvendael, commune de la ZFE, avait déclaré en décembre que sa police municipale ne donnerait pas la priorité à la circulation des véhicules. Des maires LR, la France insoumise ou le RN réclament la fin des contrôles.
“Que les polices municipales des communes et la police nationale n’aient pas la priorité de verbalisation, c’est une réalité qui est là depuis trois ans maintenant”, a concédé Bruno Bernard qui déplore que les radars promis par l’Etat ne soient pas encore en service.
Il regrette que leur déploiement « soit reporté tous les deux ans » et soit désormais promis en 2026.
-L’arrivée des radars annoncée pour 2026
Interrogé quelques heures plus tard, vendredi, le préfet du Rhône a tenté de défendre l’action de l’Etat dans le dossier ZFE.
« C’est vrai que depuis le début Bruno Bernard réclamait ces radars (…) Pour l’instant le déploiement de ces radars est national, nous ne les avons pas. L’État les a rejetés à plusieurs reprises. Pour l’instant, c’est 2026 même si je le dis avec prudence, car cela a été reporté à plusieurs reprises. Il a raison d’être impatient”, a assuré Fabienne Buccio devant la presse.
« Dans plusieurs pays européens, ces radars ont parfois été supprimés car ils ne fonctionnaient pas de manière satisfaisante », poursuit le préfet. Mais ce n’est pas parce qu’on n’a pas ces radars qu’on ne fait rien, ce n’est pas vrai.»
“Nous effectuons des contrôles mais nous comptons aussi sur la citoyenneté des gens”
« Nous effectuons des contrôles mais nous nous appuyons aussi sur la citoyenneté des personnes », assure le préfet. Que Bruno Bernard “veut plus d’aides au niveau national, c’est son droit, il a raison, c’est un homme politique”.
Le président de la Métropole a en effet dénoncé « la suppression des aides à l’achat d’un véhicule moins polluant » décidée par le gouvernement.
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