La métropole nantaise s’apprête à mettre en place sa Zone à Basses Émissions, rejoignant ainsi d’autres grandes villes françaises comme Aix-Marseille, Rouen, Nice, Toulouse, Montpellier, Strasbourg, Grenoble, Reims et Saint-Étienne. Cette décision s’inscrit dans une démarche nationale visant à réduire les émissions de particules fines, responsables de nombreux problèmes de santé.
Le périmètre de la ZFE de Nantes s’étendra jusqu’aux limites du périphérique. Les automobilistes devront désormais afficher une vignette Crit’Air voyager dans cette région. Cette mesure concernera principalement les véhicules les plus anciens, considérés comme les plus polluants.
Véhicules concernés et dérogations
La mise en place de la ZFE à Nantes implique une interdiction de circuler pour certains véhicules. Voici un tableau récapitulatif des véhicules concernés :
| Type de véhicule | Date de sortie |
|---|---|
| Deux-roues motorisés | Avant le 1er juin 2000 |
| Voitures | Avant le 1er janvier 1997 |
| Utilitaires | Avant le 1er octobre 1997 |
| Poids lourds | Avant le 1er octobre 2001 |
Précisons que des dérogations seront accordées à certains véhicules, notamment :
- Véhicules d’intérêt général
- Véhicules du ministère de la Défense
- Véhicules pour personnes handicapées avec la carte mobilité inclusion avec mention stationnement
- Temporairement, les véhicules de transport en commun
Pour les automobilistes dont les véhicules sont concernés par l’interdiction, installations de stationnement incitatif sera accessible autour de la ZFE, permettant de la même manière de se garer et d’utiliser les transports en commun pour accéder au centre-ville.
Impact et horaires de la ZFE de Nantes
La ZFE de Nantes sera active Du lundi au vendredi, hors jours fériésaux heures de pointe. Les restrictions s’appliqueront de 7h à 9h le matin et de 16h à 19h l’après-midi. Il est important de souligner que l’interdiction concerne uniquement les véhicules en circulation. Le stationnement à l’intérieur du périmètre restera autorisé pour tous les véhicules.
Selon Nantes Métropole, cette mesure affectera moins de 4 000 véhiculessoit moins de 1% du parc automobile local. Même si l’impact semble limité, cette décision soulève des questions sur l’accessibilité des grandes villes pour certains automobilistes, notamment les ménages les plus modestes qui n’ont pas les moyens de remplacer leur véhicule par un modèle plus récent et moins polluant.
Vers une amélioration de la qualité de l’air
L’objectif principal des ZFE est de réduire la pollution atmosphérique dans des zones urbaines densément peuplées. En France, la pollution de l’air est responsable de la mort prématurée de 48 000 personnes chaque année. Les particules fines, capables de pénétrer profondément dans les voies respiratoires, sont à l’origine de nombreux problèmes de santé comme l’asthme, la bronchite ou encore les maladies cardiovasculaires.
Les résultats observés dans d’autres villes ayant mis en place des ZFE sont encourageants. Nous observons un réduction de 12% à 15% des concentrations de particules fines dans les airs au-dessus de ces zones. Cette amélioration significative de la qualité de l’air devrait avoir des répercussions positives sur la santé des habitants de la métropole nantaise.
En revanche, il est essentiel de noter que ces restrictions peuvent engendrer des difficultés pour certains citoyens. Les nouvelles interdictions de circulation dans plusieurs villes françaises soulèvent des questions sur l’équité sociale et l’accessibilité des centres urbains. Comme Paris, où la circulation est déjà fortement restreinte, Nantes devra trouver un équilibre entre amélioration de la qualité de l’air et maintien de la mobilité de tous ses habitants.
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