Quel est ce grand chantier entre le port et le centre-ville de Saint-Nazaire ?

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Ce n’est pas seulement le réseau qui sera renouvelé du côté des transports en commun de l’agglomération de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Deux lignes Hélyce supplémentaires, des bus passant à l’électrique… et un siège qui doit suivre. Le centre technique et opérationnel (Cedex) doit donc être entièrement revu, agrandi et rééquipé. Tout se déroulera au même endroit que l’actuel entre la rue Henri Gautier et le boulevard de l’Europe… mais tout prendra bien plus de place. Les œuvres ont déjà commencé.

Un nouveau siège social, un atelier agrandi

Il y aura d’abord un tout nouveau bâtiment d’exploitation pour accueillir les services Stran – soit 255 salariés.

L’extension et l’adaptation de Cedex représentent 20 millions des 155 millions d’euros du projet total ©Carene^{De l’autre côté de la rue Henri Gautier, l’atelier actuel sera fortement agrandi, avec deux extensions de 2 000 m} 2

de part et d’autre de l’existant. Il faudra en effet entretenir davantage de véhicules, mais aussi faire coexister les deux technologies, diesel thermique et électrique, pendant toute une période de transition.

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Un parking au nord^{Il reste une autre partie, au nord, entre le boulevard de l’Europe et la rue de la Ville-Halluard. C’est ici que les nouveaux bus stationneront, seront rechargés et nettoyés. C’est également là que l’on trouvera la centrale photovoltaïque conçue par Énergies de Loire avec 4 500 m} 2

de panneaux.

L’électricité produite alimentera le parking ainsi que les nombreuses installations présentes dans un rayon d’un kilomètre comme le terminus Petit Maroc.

Centrale qui devrait être livrée en juillet prochain.