“Pour conserver son emploi, Fernando Navalón, 45 ans, dort au moins trois nuits par semaine dans son camion dans la zone industrielle de Paterna”, au nord-ouest de la ville de Valence, détails Le pays. “Il n’a pas le choix”, assure le journal de centre-gauche. Sa journée de travail se termine bien trop tard pour qu’il puisse prendre les transports en commun pour rentrer chez lui, à 11 kilomètres de là, à Paiporta, épicentre des terribles inondations du 29 octobre.
Ces intempéries ont causé la mort de 231 personnes, selon le dernier décompte, et causé des dégâts matériels considérables dans les zones touchées. Selon les chiffres du gouvernement espagnol, plus de 120 000 véhicules en ont payé le prix, dont « la Volkswagen Polo » par Fernando. « Il n’a aucune nouvelle du Consortium d’indemnisation des assurances » l’entité publique chargée de couvrir les pertes causées par les catastrophes naturelles en Espagne, et entame donc une “une nouvelle vie sans voiture”, remarques Le pays.
Assistance à l’achat d’un véhicule neuf
Au 15 décembre, l’organisation avait reçu “quelque 220 000 plaintes”, rapporte le journal madrilène. Ils concernent les véhicules accidentés, mais aussi « logements et entreprises » touché par la « goutte froide ». En raison du “complexité” fichiers et “volume” les demandes à traiter, “Les paiements peuvent prendre jusqu’à six mois”. Sans compter que la guérison totale n’est pas toujours garantie, prévient Le pays.
Fin novembre, l’exécutif espagnol a annoncé allouer 465 millions d’euros aux citoyens “qui ont besoin de remplacer leur véhicule après l’avoir perdu lors de la chute à froid”, rappelle le journal valencien Levante-El Mercantil Valenciano. “Des aides seront accordées pour l’achat de véhicules neufs ou d’occasion.” ajoute le quotidien. Elle pourra se relever “jusqu’à 10 000 euros” sous conditions, si le demandeur opte notamment pour un véhicule 100% électrique. “En attendant l’appel de l’assurance”, conclut Le Pays, certains Valenciens ont opté pour le vélo.
