Sur le parvis flambant neuf de la gare, entre les élus et responsables politiques des différentes collectivités locales présents pour l’inauguration (lire dans l’encadré ci-contre), se sont glissés une vingtaine de cheminots, gilets rouges de la CGT sur les épaules. Mais, assurent-ils, pas pour” gâcher la fête ».
Arrivés une quarantaine de minutes avant la cérémonie, ils ont distribué des dépliants aux usagers de passage pour détailler leurs propositions pour le bon développement de l’offre ferroviaire dans la région, avec un focus particulier sur le projet de Service Express Régional Métropolitain (Serm). ), ou RER métropolitain, qui préoccupe tout le monde.
Réouverture des gares
« En tant qu’opérateurs quotidiens de l’étoile ferroviaire d’Avignon, nous connaissons exactement les quelques modifications d’infrastructures qui seraient nécessaires pour pouvoir accueillir davantage de trains. », » affirme ainsi Williams Juan, secrétaire à la politique de contestation au sein de la fédération des cheminots CGT du Vaucluse. Selon lui, « cela permettrait le timing souhaité par la mairie et la région ».
Le syndicat évoque également la réouverture des gares de Barbentane (Bouches-du-Rhône) et du Pontet pour désengorger les axes de circulation vers les zones d’activité, le retour des guichets dans les gares plus petites, mais aussi l’augmentation de la cadence et des amplitudes horaires. des lignes. ” On voit l’embouteillage des routes autour d’Avignon le matinsouligne Loïc Guigou, secrétaire général CGT des cheminots d’Avignon. L’État et surtout la Région doivent entendre nos revendications. Nous devons arrêter de dénigrer les cheminots. Nous sommes là pour continuer à développer ce service public ferroviaire. »
Un système « changeant »
Egalement présent, Jean-Pierre Serrus (Ren.), vice-président de la Région Sud en charge des transports et de la mobilité durable, a pu échanger avec les responsables syndicaux et souhaite se lancer dans le ferroviaire » la véritable colonne vertébrale du système de mobilité « . S’il dit qu’il le fera « regarde avec grand intérêt leur contribution, avec des suggestions intéressantes » sur le Serm, il se montre plus ferme sur d’autres sujets, comme la disparition des guichets dans les petites gares, qualifiée de « mutation » liés à la vente de billets sur internet ou auprès des distributeurs.
