à Bordeaux, les usagers déterminés à accepter la hausse du prix des billets TBM

Lorsqu’elle découvre les nouveaux tarifs des transports en commun de la métropole bordelaise, Lucie (1), étudiante, s’étonne. « Ah non, je ne savais pas que ça augmentait… » Dès ce lundi 1^est Juillet, les prix sont révisés à la hausse de 3,6% sur…

Lorsqu’elle découvre les nouveaux tarifs des transports en commun de la métropole bordelaise, Lucie (1), étudiante, s’étonne. « Ah non, je ne savais pas que ça augmentait… » Dès ce lundi 1^est En juillet, les tarifs ont été révisés à la hausse de 3,6% sur le réseau TBM. Les trajets aller simple gagnent 10 centimes et atteignent 1,90 euro.

Cette augmentation est inévitable selon Christian Broucaret, président de Nouvelle-Aquitaine de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut). « Face à l’inflation, nous sommes réalistes. Sans augmentation des abonnements, c’est la communauté qui paie ce qui n’est pas couvert par les utilisateurs. Et cela est donc compensé par les impôts.»

Plus économique que la voiture

De nombreux Bordelais se sont résignés à accepter cette augmentation. « Je travaille dans la fonction publique et je vois que tout augmente », raconte Élodie, qui attend à l’arrêt Porte de Bourgogne. « Je viens à Bordeaux trois fois par semaine en transports en commun, et ça a un coût. Mais tout coûte cher de nos jours.»

Plus loin, à Quinconces, Lucie attend l’arrivée du tramway en direction de la Cité du Vin. « Je vais continuer à prendre le tram car sinon, je devrai venir en voiture. Entre l’essence et le parking, ce sera plus cher. Elle est une cliente quotidienne du réseau TBM. Chaque jour, elle se rend au centre de Bordeaux depuis Villenave-d’Ornon.

Adrien, lui, est loin d’accepter la nouvelle du jour. « Je ne comprends pas cette augmentation… Les prix du stationnement augmentent et il y a de plus en plus de problèmes avec les trams. Mais chacun trouve ses solutions, témoigne-t-il. Moi, je triche. »

Pourtant, des alternatives légales existent pour ceux qui n’ont pas les moyens de se payer un billet, rappelle Christian Broucaret. « Nous avons des spécificités bordelaises, comme la tarification solidaire sur critères sociaux », explique-t-il. Et puis, malgré la hausse des prix, nous sommes vigilants pour que la Métropole reste dans la moyenne française et suive le rythme de l’inflation. »

(1) Le prénom a été changé.