Depuis l’annonce de la dissolution de l’Assemblée nationale, le 9 juin, les élections législatives sont sur toutes les lèvres. Mais pas sur ceux de la SNCF. A peine deux jours avant le premier tour, la compagnie ferroviaire a organisé une conférence de presse sur les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris (OPG).
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” Conscient “ que cette rencontre avec la presse pouvait paraître déplacée au vu du contexte politique, Jean-Pierre Farandou, le président de la SNCF, a évoqué une « besoin de réconciliation » entre les Français, d’où “l’importance de parler des moments de joie qui nous attendent”.
” Nous sommes prêts “a martelé le président. « moyens exceptionnels » ont été mis en place par la SNCF pour accueillir les 15 millions de visiteurs attendus durant les trente jours de compétition. « Il y aura au total 4 500 trains supplémentaires en Ile-de-France et 370 TER supplémentaires en province »il assure. 50 000 cheminots (20 000 en Ile-de-France et 30 000 en régions) de tous métiers seront mobilisés. 6 000 agents bénévoles recrutés en interne et 5 000 intérimaires viendront leur prêter main-forte en gare pour accueillir et orienter les spectateurs.
“Flèches roses”
Dans la gare de Vaires-Torcy (Vaires-sur-Marne), Stéphane Desruelle, référent JO des lignes P et E, attend 8 000 voyageurs par heure contre 4 000 voyageurs par jour habituellement. Les spectateurs viendront assister aux épreuves d’aviron et de canoë au stade nautique de Vaires-sur-Marne. « Aujourd’hui, il n’y a qu’une seule personne qui accueille les voyageursexplique M. Desruelle. Il y en aura jusqu’à 60 par jour pendant les Jeux. »
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Les deux gares lilloises se préparent à recevoir plus de 150 000 visiteurs pour les 52 matchs de basket et de handball, ainsi que les quelques Nordistes qui profiteront des Jeux à Paris. “Nous attendons un million de voyages pendant les seize jours des JO”, du 26 juillet au 11 août, précise Eric Leboube, directeur des stations du Nord-Pas-de-Calais. « des flèches roses pour indiquer le chemin » ont déjà trouvé leur place sur le sol des gares de Lille. Trois cents cheminots seront présents pour guider les voyageurs ainsi qu’une équipe de chiens pour « accélérer le traitement des bagages oubliés ». C’est pourquoi l’entreprise déclare “très bien fait” verser « battre le record de 24 millions de passagers transportés établi à l’été 2023 ».
