Les gouvernements du Québec et du Canada ont annoncé un investissement conjoint de 163,5 millions de dollars pour la phase de planification du projet structurant de transport électrique entre l’ouest de Gatineau et le centre-ville d’Ottawa.
Les sommes accordées par le gouvernement du Québec, soit 98,1 millions de dollars, et par le gouvernement du Canada, soit 65,4 millions de dollars, serviront à poursuivre les études liées à la portion québécoise du projet. Celles-ci comprennent l’étude d’impact environnemental, la conception préliminaire ainsi que les activités de planification liées à l’ingénierie des travaux préparatoires. Leurs conclusions serviront notamment à déterminer le nombre et l’emplacement des stations ainsi que le choix du matériel roulant, et à préciser l’échéancier et le coût potentiel de la construction du projet.
Le projet
Le projet structurant de transport électrique actuellement en planification vise à relier l’ouest de la ville de Gatineau à son centre-ville ainsi qu’à celui de la ville d’Ottawa. Deux tracés sont analysés pour la portion québécoise du projet :
- l’axe nord, qui comprend le chemin Vanier, puis les boulevards du Plateau et Saint-Raymond;
- l’axe sud, qui comprend les boulevards des Allumettières et Wilfrid-Lavigne, puis le chemin d’Aylmer.
À partir de l’intersection des boulevards Saint-Raymond et Alexandre-Taché, ces deux axes partageront un tronçon commun, qui se poursuivra sur les boulevards Alexandre-Taché et Lucerne, puis sur la rue Laurier. Il traversera la rivière des Outaouais via le pont du Portage et se terminera du côté d’Ottawa.
Selon Edmond Leclerc, vice-président du conseil d’administration de la Société de transport de l’Outaouais, les premiers appels d’offres devraient être lancés au cours des douze prochains mois.
Sources : Cabinet du vice-premier ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable et Infrastructure Canada
