Des ingénieurs de l’école Sigma, près de Clermont-Ferrand, ont créé un prototype de voiture électrique. Objectif : allier passion de l’automobile et développement durable.
Sur le parking de l’école Sigma, près de Clermont-Ferrand, un prototype de véhicule électrique roule pour la première fois. Elle a été conçue par de jeunes ingénieurs et participera cet été à un concours de voitures étudiantes. Deux années de travail ont été nécessaires pour créer ce véhicule dont chaque élément vient du Puy-de-Dôme. Nathan Roussilhes, étudiant en première année à l’école Sigma, explique : « Nous avons développé la voiture pour qu’elle soit précise de l’avant et pour l’emmener sur des parcours sinueux. C’est une voiture qui prend très bien les virages. On ressent beaucoup de sensations. C’est amusant de conduire ».
Depuis plusieurs années, les étudiants de Sigma soutiennent des projets d’ingénierie plus respectueux de l’environnement, car lorsqu’il s’agit de courses automobiles ou motos, le thermique reste encore la norme. “Le concept de décarbonation implique la mobilité électrique, » précise Nicolas Gayton, directeur de l’école Sigma. Montrer qu’on peut fabriquer de beaux objets à partir de l’énergie électrique est l’un des défis de l’école ».
Il n’y a pas que la voiture. Il y a aussi la moto qui est électrique. Un projet unique en son genre. L’objectif est de faire de la Sigma Regen Superbike la première moto électrique à participer aux 24 heures du Mans d’ici 2028.
Des élèves de l’école Sigma aux côtés de la première moto électrique qui participera aux 24 heures du Mans d’ici 2028.
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© Yoann Dorion / FTV
Le véhicule sera équipé d’un système de régénération d’énergie qui alimentera la batterie, grâce au freinage. Dorian Mieusset, ingénieur piste moto et ancien élève Sigma, dévoile le système de ce prototype : « Il faut réussir à récupérer mécaniquement l’énergie de la roue avant et arrière. Comment ? Nous ne pouvons pas le révéler. Cela reste confidentiel. On peut seulement dire que la roue arrière est déjà connectée. La chaîne de transmission est directement reliée au moteur. C’est une des solutions pour transmettre l’énergie d’une roue au moteur”.
Mi-septembre, une première version de la moto sera présentée lors de la semaine de la mobilité, tandis que la voiture électrique fera quelques tours place de Jaude à Clermont-Ferrand, exposant ainsi le savoir-faire des étudiants Sigma.
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