Une ligne de bus régulière et gratuite entre Gamaches et Saint-Quentin-Lamotte

Une ligne de bus régulière et gratuite entre Gamaches et Saint-Quentin-Lamotte
Une ligne de bus régulière et gratuite entre Gamaches et Saint-Quentin-Lamotte

Par

Augustin Thibouw

Publié le

20 juin 2024 à 17h24

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Après un transport à la demande, le communauté de communes de Villes Jumelées (CCVS) lance un nouveau service de mobilité sur son territoire. Cette fois, c’est un ligne de bus régulière.

A partir du 1er juillet, il sera possible de voyager gratuitement depuis Gamaches pour un terminus à Saint-Quentin-Lamotte en passant par les villes sœurs. « Ce projet est le fruit de plusieurs mois de travail et de concertation », indique Eddie Facque, président du CCVS. « Il s’agit d’une étape importante dans notre engagement à améliorer la mobilité au sein de notre territoire. »

De lundi à vendredi

La Lico, comme on la surnomme « la ligne communautaire », vise à compléter le transport à la demande (TAD) et contrairement à ce dernier, elle ne sera pas disponible sur réservation. Pour cela, elle aura des horaires réguliers, du lundi au vendredi.

L’objectif est de faciliter les déplacements entre le domicile et le lieu de travail des riverains.

Deux déplacements auront lieu dans chaque sens, matin et soir. «Cette ligne a été imaginée et conçue pour simplifier les trajets domicile-travail et proposer une alternative pratique et écologique à la voiture», poursuit le président de la communauté de communes. “Il s’adresse principalement aux utilisateurs salariés et est gratuit et sans réservation”, ajoute Bruno Saintyves, vice-président en charge de la mobilité. “Il sera ouvert à tous et fonctionnera du lundi au vendredi.”

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Le tracé desservira onze communes entre Gamaches et Saint-Quentin-Lamotte. Ces points n’ont pas été choisis au hasard par la communauté de communes : « Le tracé s’appuie sur la ligne la plus fréquentée de la première version du TAD », indique Bruno Saintyves.

Les arrêts seront également ceux du transport à la demande. La demande, ou plutôt l’utilisation de cette ligne, sera scrutée avec beaucoup d’attention par la collectivité, mais aussi par L’Oiseau Bleu, le prestataire. « Nous partons d’un bus de neuf places, mais en fonction des besoins, cela peut évoluer avec un véhicule plus gros », expliquent les élus. L’idée est de ne laisser personne aux arrêts de bus.

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