« Nous prônons la mobilité douce mais nous ne mettons rien en place pour la sécurité »

« Nous prônons la mobilité douce mais nous ne mettons rien en place pour la sécurité »
« Nous prônons la mobilité douce mais nous ne mettons rien en place pour la sécurité »

Martine déplore un manque de sécurité après le vol de son vélo électrique à la gare SNCB d’Enghien. Le maire Olivier Saint-Amand assure que les vols de vélos n’y sont pas plus fréquents qu’ailleurs. Le parking de la gare reste cependant un point sensible.

Martine (pseudonyme) s’est fait voler son vélo électrique sur le parking de la SNCB d’Enghien. Le voleur a caché la caméra de surveillance avec un tissu, puis a scié l’infrastructure métallique à laquelle le vélo était attaché à l’aide d’un cadenas. Au-delà de ce vol, Martine estime que la problématique du vol de vélos touche plus généralement sa commune : «La sécurité des vélos était à revoir à Enghien depuis des années»elle nous écrit via le bouton orange Alertez-nous.

La ville d’Enghien particulièrement touchée par les vols de vélos ?

Ce n’est pas l’avis du maire Olivier Saint-Amand. « Les vols de vélos ne sont pas plus graves à Enghien que dans les autres communes. Les statistiques de la police montrent que ce phénomène n’est pas exceptionnel ici. »il dit.

En 2022, 30.691 vols de vélos ont été signalés à la police en Belgique. Toutefois, seule une partie de ces vols est officiellement signalée. On estime que près de 100 000 vélos disparaissent chaque année dans notre pays. Pour la zone de police qui couvre les 6 communes d’Enghien, Brugelette, Chièvres, Jurbise, Lens, le commissaire Hars nous indique que 29 vols de vélos ont été recensés en 2022, 44 en 2021 et 35 en 2020.

« Nous prônons la mobilité douce, mais nous ne mettons rien en place pour la sécurité à vélo », déplore encore Martine. De son côté, le maire d’Enghien affirme que la Ville “a pris des initiatives, avec les services de police, pour lutter contre ce phénomène”. Il évoque une opération de sensibilisation aux actions de prévention organisée en mai par la police, en lien avec la plateforme d’immatriculation des vélos « My Bike ».

Pour rappel, « My Bike » est une plateforme d’immatriculation des vélos lancée en avril 2024 par les pouvoirs publics. Il vous permet d’identifier votre vélo grâce à un autocollant avec un code QR. En le scannant, vous pourrez vérifier si le vélo a été signalé comme volé et, si tel est le cas, contacter son propriétaire de manière anonyme.

Le parking de la gare SNCB, le lieu le plus sensible d’Enghien

En revanche, le maire d’Enghien indique que le parking de la gare est bien le lieu “plus sensible” de la ville pour vols de vélos. “Mais depuis que la SNCB a installé une caméra pour surveiller cette zone, le nombre de vols diminue, dit Olivier Saint-Amand. La police a même pu identifier un malfaiteur bien organisé et actif dans plusieurs commissariats de notre région.

Vincent Bayer, porte-parole de la SNCB, met en avant les mesures qui ont été prises pour prévenir les vols de vélos dans ce type de parking : supports à vélos permettant de fixer aussi bien le cadre que les roues du vélo, patrouilles régulières des agents de sécurité, installation de appareils photo.

Pour Marine De Mey, chef de projet chez Pro Velo, le type de rack que l’on peut voir sur la photo envoyée par Martine est globalement suffisant. “Parce que ça permet d’avoir au moins deux points d’attache, pour sécuriser le cadre du vélo et la roue”elle explique. « Nous recommandons d’avoir deux cadenas, surtout si le vélo reste longtemps »précise-t-elle.

Traceurs GPS et assurance en dernier recours

Mais Marine De Mey ne se fait guère d’illusions. Malgré toutes ces précautions, certains cyclistes se font encore voler leur vélo. Pour optimiser vos chances de le retrouver, en plus de vous inscrire sur la plateforme Mybike, il est possible d’équiper votre vélo d’une puce GPS, qui permet de le localiser. “Mais il y a beaucoup de vélos volés qui partent très vite à l’étranger, où ça devient très compliqué de remettre la main sur eux”note-t-elle.

Afin de limiter les conséquences d’un tel sinistre, reste le choix de souscrire une assurance. Pour un vélo à assistance électrique d’une valeur de 2 500 euros, les prix varient de 65 euros à 140 euros par an selon le lieu de résidence. Vous trouverez ici le comparatif des assurances réalisé par Pro Velo.

 
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