La quatrième saison du service de vélos partagés électrifiés au Québec a décollé en plein essor le 1er mai dernier. Lors de son premier mois d’exploitation, àVélo a enregistré deux fois plus de déplacements qu’en mai 2023.
Le Réseau de transport de la capitale (RTC) a également annoncé 41 nouvelles gares pour la saison, qui devaient toutes être installées avant le 1er juin.
Mais certains retards persistent et six stations ne sont toujours pas déployées.
Ce retard s’explique par l’électrification des nouvelles stations, explique la porte-parole du RTC, Raphaëlle Savard.
“L’année dernière, au début de la saison, nous n’avions que trois stations électrifiées, et nous aurons 50 stations électrifiées pour cette saison”, a-t-elle déclaré. Soleil.
En 2024, le RTC a ajouté 41 nouvelles stations et 500 vélos électriques. (RTC)
Les travaux d’électrification, réalisés en collaboration avec Hydro-Québec, prendraient plus de temps que prévu et échapperaient au contrôle du RTC, ajoute le porte-parole.
Le RTC n’est pas en mesure de fournir un échéancier pour l’ouverture des stations manquantes.
Les trois nouvelles stations de Loretteville ne sont toujours pas en opération. Une station du quartier Saint-Sacrement, une à Sainte-Foy et une au Parc Victoria sont également en retard.
Deux stations, Chapdelaine/De Belmont et 13e rue/1ère avenue, n’ont été mises en service que vendredi, soit deux semaines plus tard que prévu. La station du Musée national des Beaux-Arts a ouvert ses portes jeudi seulement.
Le 6 mai, la société de transport a annoncé que toutes les gares devraient être opérationnelles d’ici le 1er juin.
Victime de son propre succès
Sur la page Facebook àVélo, de nombreux utilisateurs se plaignent régulièrement de ne trouver des stations vides qu’aux heures de pointe.
En fin d’après-midi, plusieurs usagers du service ont signalé avoir vu toutes les gares des quartiers centraux sans vélo, tandis que celles de la périphérie étaient à pleine capacité.
Selon le RTC, le doublement de l’achalandage représente un défi majeur dans la répartition des vélos sur le territoire.
L’ajout de nouvelles stations nécessite aussi des « ajustements » pour les équipes àVélo, avons-nous répondu au Soleil.
Le RTC assure que de nouvelles mesures arrivent pour améliorer la répartition des vélos sur le territoire.
Stations à déployer
- Place-Philippe/Richer
- Racine/Wilfrid-Caron
- Des Dames-Ursulines/Racine
- Hôpital Chauveau
- Parc Victoria/Maréchaussée
- De Callières/Marguerite-Bourgeoys
Avec la collaboration d’Émilie Pelletier
