Par
Joffrey Fodimbi
Publié le
14 juin 2024 à 17h06
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Alors que depuis le 27 mai 2024 et jusqu’au 12 juillet 2024des travaux de restructuration de la chaussée ont été entrepris par la Département du Jura sur le DR 1083 dans le direction Lons-le-Saunier – Poligny dans les communes de Plainoiseau, Arlay et Mantry, le nouveau président du Département, Gérôme Fassenetje suis allé sur le site vendredi 14 juin 2024afin de faire une mise à jour des progrès.
Un projet à 2 millions d’euros
Un chantier 2 millions d’euros qui s’inscrit dans le un budget annuel de près de 32 millions d’euros attribué par le Jura à ses routes départementales«soit proche de 10% de notre budget total. Mais l’entretien des routes départementales est essentiel, car sans routes, il n’y a pas de pas d’économie » a expliqué le successeur de Clément Pernotet de compléter, humblement : « Ces visites de sites me permettent aussi de prendre note de l’avancée des travauxmais surtoutapprendrevoir comment les choses se passent concrètement, pour pouvoir ensuite répondez aux questions habitants sur les raisons qui nous poussent à réaliser ces travaux. »
Quelques perturbations :
Pendant la durée des travaux, quelques perturbations sont évidemment à prévoir, avec un changement de circulation du carrefour de Fontaine aux Loups vers la bretelle de sortie de Mauffans.
Ainsi, sur place, outre une limitation de vitesse à 70 km/h, une interdiction de dépassement et l’aiguillage de la circulation des véhicules dans le sens Lons-le-Saunier – Besançon, deux rampes d’accès seront coupées à la circulation.
Le premier pour Plainoiseau, dans le sens Lons-le-Saunier – Besançon, avec possibilité d’accéder au village en sens inverse, après faire demi-tour à l’échangeur de Saint-Germain-lès-Arlay ou de Mauffans ; la seconde, pour Saint-Germain-lès-Arlay dans le sens Lons-le-Saunier – Besançon, pendant cinq jours non consécutifs, avec accès possible à la commune en sens inverse, après demi-tour à l’échangeur de Mauffans.
Un travail considérable qui est en fait requiset réalisée annuellement à raison de « une millions de mètres carrés de routes sur les dix-neuf millions que possède le Département », poursuit Christian Dutelà la tête du service des routes au sein des services du Département.
« Concernant cette portion de la RD 1083, après avoir suivi la direction Poligny – Lons-le-Saunier il y a cinq ansnous avons décidé de nous attaquer à cette partie, car elle durée de vie il nous resterait environ cinq ans si nous ne faisions rien. »
7,2 km de chantier
Sur place, ce sont donc 7,2 km de chantier – soit 58 000 m2 – où l’entreprise JC Bonnefoybasée à Larnaud et sélectionnée suite à un appel d’offres, travaille à la réfection de cette portion de route empruntée quotidiennement par 14 000 voitures et 1 100 poids lourds.
” LE ciment sérieuxc’est-à-dire la base de la chaussée sur laquelle le bande de roulementdate de 80 anset malgré sa solidité, il commença à fissurecomme nous l’avons observé lorsanalyses effectuée par carottage dans 2022. Si par endroits on peut encore le faire quelques réparations avec du mastic spécial, là il fallait rretirer les couches supérieures dans le but de faire réparations profondes», explique Christian Dutel. Et de préciser : « l’eau commençait bel et bien s’infiltrer, et le risque, à long terme, aurait été d’avoir une route beaucoup plus endommagée et dangereuse. »
Parties supérieures rabotées – environ 22 tonnes de décombres – qui étaient stocké à quelques kilomètres, « pour ensuite être 30% recyclé dans les futures couches que nous appliquerons. »
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