C’est ce vendredi qu’entrent en vigueur des restrictions à long terme sur l’autoroute des Laurentides à Québec, laissant entendre des « impacts majeurs » sur la circulation routière qui pourraient se faire sentir même sur le réseau municipal.
Le ministère des Transports lance les travaux de démantèlement et de reconstruction du viaduc de l’autoroute 73 qui surplombe la rue de la Faune en direction sud.
Ces travaux entraîneront la fermeture complète de la rue de la Faune dans le secteur autoroutier, du vendredi soir jusqu’à tôt lundi matin.
Plan d’obstacles qui entrera en vigueur vendredi.
Fourni par le MTQ
Toutefois, c’est la gestion de la circulation sur l’autoroute Laurentienne qui retient l’attention, puisque jusqu’en décembre, la chaussée sud sera entièrement fermée, entre le boulevard Jean-Talon et la rue George-Muir.
« Planifiez vos déplacements »
La circulation sera maintenue dans chaque sens avec deux voies chacune, mais celles se dirigeant vers le sud seront déviées et emprunteront la chaussée du nord.
Le tronçon qui offre normalement trois voies par sens sera ainsi réduit à deux voies par sens.
Le MTQ s’attend à des impacts « majeurs », particulièrement les premiers jours où les automobilistes devront se familiariser avec la nouvelle configuration.
« C’est sûr que les voies ont été un peu détournées, rétrécies, la vitesse a été réduite. Il s’agit vraiment d’une zone de construction routière donc les usagers devront être très vigilants», prévient la porte-parole Émilie Lord.
Des épisodes de congestion sont à prévoir, notamment aux heures de pointe. “Planifiez vos déplacements, regardez les itinéraires si vous en êtes capables”, conseille M.moi Seigneur.
Toujours vers le sud, l’entrée de George-Muir sera fermée, tout comme la sortie vers de la Faune. Même chose pour l’entrée depuis La Faune, jusqu’en août.
Ces rampes sont utilisées chaque jour par environ 19 000 véhicules. Des détours seront mis en place via le réseau communal, ce qui pourra donc subir certaines conséquences.
La Ville est prête
Le MTQ et l’administration municipale disent avoir coordonné leurs projets respectifs pour éviter d’additionner les effets.
« Il est évident qu’il y aura des impacts. Nous n’avons pas de boule de cristal, nous ne pouvons pas établir exactement quels seront les impacts sur chaque rue, mais nous mettons en place certaines mesures pour soutenir des projets qui visent à atténuer les impacts que nous anticipons. , affirme Marc des Rivières, directeur du Service des transports et de la mobilité intelligente à la Ville de Québec.
La Ville dit être en mesure d’observer la situation « en temps réel » avec son réseau de caméras et d’intervenir si nécessaire, en agissant par exemple sur la durée des feux tricolores.
L’autoroute des Laurentides, quant à elle, est empruntée quotidiennement par 66 000 véhicules, dont 5 % de camions.
En 2025, d’autres travaux auront lieu pour la reconstruction du deuxième viaduc, en direction du nord.
