(New York) Chrysler rappelle plus de 211 000 VUS et camionnettes aux États-Unis en raison d’un dysfonctionnement logiciel qui pourrait désactiver les systèmes de contrôle électronique de stabilité des véhicules.
Au Canada, 17 462 véhicules supplémentaires seront rappelés pour les mêmes raisons.
Le rappel couvre certains véhicules Dodge Durango, Ram 2500 et Ram 3500 de l’année modèle 2022. Selon des documents publiés par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ces voitures pourraient connaître un dysfonctionnement. leur module de commande des freins antiblocage, ce qui pourrait entraîner une défaillance du contrôle de stabilité, un élément clé de la sécurité, et ainsi augmenter le risque d’accident.
Pour remédier à ce problème, les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel du module de commande des freins antiblocage. Les lettres informant les concessionnaires et les propriétaires de véhicules devraient être envoyées par la poste le 26 juillet, indique la NHTSA.
On ne sait pas si la mise à jour sera disponible pour tous les propriétaires concernés avant cette date. Stellantis, société mère de Chrysler, conseille aux clients ayant des questions ou des préoccupations de contacter leurs concessionnaires ou le centre d’assistance aux rappels Chrysler.
Dans un communiqué, un porte-parole de Stellantis a déclaré qu’un « examen de routine des commentaires des clients » avait conduit à une enquête de l’entreprise qui a découvert le problème logiciel affectant certains véhicules. À ce jour, Chrysler n’a connaissance d’aucune blessure ou accident lié au produit, mais « exhorte les clients à suivre les instructions figurant sur leurs avis de rappel », a ajouté le porte-parole.
Chrysler, basée à Auburn Hills, dans le Michigan, s’attend à ce qu’un total de 211 581 véhicules – produits au cours de certaines périodes d’avril 2021 à décembre 2022 – présentent ce défaut aux États-Unis. . Cela comprend 157 890 Ram 2500, 53 167 Dodge Durango et 524 Ram 3500, selon le rapport de la NHTSA.
Certains « véhicules similaires » non inclus dans ce rappel ont été produits avant ou après les périodes de fabrication suspectes ou sont dotés d’un logiciel de module de commande de freinage antiblocage différent, indique le rapport. Les conducteurs peuvent confirmer si leur véhicule spécifique est inclus dans le rappel et trouver plus d’informations sur le site NHSTA ou sur la recherche de rappel de Chrysler.
Au-delà des États-Unis et du Canada, environ 2 313 véhicules devront être rappelés au Mexique et 5 023 autres en dehors de l’Amérique du Nord, a déclaré le porte-parole de Stellantis.
