A partir de ce mardi 5 novembre 2024, la vitesse sera réduite à 70 km/h sur deux axes franciliens : l’A86 entre Saint-Denis et La Courneuve et l’A4 entre Saint-Maurice et Charenton-le-Pont. . Cette mesure, similaire à celle du périphérique parisien, vise à réduire les nuisances sonores et les pollutions. L’expérimentation durera un an, avec des enquêtes réalisées par Airparif et Bruitparif pour mesurer les effets sur la qualité de vie des riverains.
Il va falloir lever le pied sur une partie de l’A86 et de l’A4 à partir de ce mardi 4 novembre. Peu après avoir baissé la vitesse sur le périphérique, voici venir le tour de sa couronne. Cette réduction de vitesse qui va de 90 à 70 km/h sur leA86 et leA4 s’inscrit dans une logique de réduction des nuisances sonores et de la pollution atmosphérique. Comme pour le dispositif, cette mesure devrait entrer en vigueur après l’installation du panneaux de signalisation réglementations, dans chaque sens de circulation.
Désormais, le la vitesse sera réduite de 90 km/h à 70 km/h sur les quatre derniers kilomètres, entre Saint-Maurice and Charenton (Val-de-Marne), dans le sens Paris-province, à partir de ce mardi. Les panneaux de limitation ont été installés dans la nuit de lundi à mardi, et la même mesure sera appliquée la nuit suivante en sens inverse. LE 270 000 véhicules qui circulent quotidiennement sur ce tronçon devront s’adapter à cette nouvelle réglementation.
Sur leA86les automobilistes perdront environ 50 secondes voyage de nuit et pendant leA4le retard sera 33 secondes. Toutefois, la réduction du bruit pourrait atteindre 40 % la nuit, avec une visite 2,2 décibelsselon les projections des autorités.
Ces zones abritent un nombre important de résidents exposés au bruit, avec environ 14 000 habitants sur le tronçon de l’A4 et 5 000 personnes sur celui de l’A86. L’objectif principal est de limiter les nuisances sonores, notamment nocturnes, pour améliorer la qualité de vie des habitants, notamment dans les zones densément peuplées.
Après de longues discussions, la réduction de 20km/h la vitesse sur cette portion a été décidée suite à un double consultation publique réalisée au printemps. Ce expérimentation d’une durée d’un an a été officialisée par arrêté du préfet de Val de MarneSophie Thibault, avant son départ à la mi-octobre.
En réduisant la vitesse sur ces tronçons clés, les autorités espèrent que les impacts sur la qualité de l’air et la pollution sonore se traduiront par améliorations significatives pour les résidents locaux. Il s’agit d’une étape importante dans la transformation des pratiques de mobilité autour de Paris, visant à réduire les nuisances urbaines tout en préservant la fluidité du trafic.
_cstCB.add(‘//connect.facebook.net/fr_FR/sdk.js#xfbml=1&version=v3.1&appId=779681375421332&autoLogAppEvents=1’);
France
