Ottawa s’entend avec le CN pour acheter le pont de Québec

Ottawa et le Canadien National (CN) ont finalement accepté d’acheter le pont de Québec. Le gouvernement du Québec n’entend pas s’opposer à l’accord, malgré son droit de préemption.

Il y a eu une entente entre le gouvernement du Canada et le CN, qui nous permet d’avancer dans la réfection du pont de Québec. C’est une bonne nouvelle pour tous les gens de Québeca indiqué le lieutenant québécois du gouvernement Trudeau, Pablo Rodriguez, jeudi matin.

Il ne détaille pas les détails de l’accord, mais met l’accent sur le travail d’équipe. énorme pour parvenir à un tel arrangement. Le CN n’a pas souhaité commenter le sujet.

Une annonce officielle, en présence du ministre des Services publics et de l’Approvisionnement Jean-Yves Duclos, aura lieu dans les prochains jours, précise son cabinet.

[Le pont] est en bon état et vous pouvez être sûr qu’il sera encore meilleur dans quelques annéesa lancé le ministre lors d’un point presse jeudi.

En 2024, espoir et travail acharné s’additionnent !

Blitz de négociations

L’accord a été conclu récemment à l’issue de négociations soutenues au cours des derniers mois.

Selon nos informations, il prévoit le rachat du pont de Québec par Ottawa en échange d’une compensation du CN afin d’assurer la pérennité de l’ouvrage.

La dernière évaluation des travaux s’élève à 784 millions de dollars et remonte à 2020. La nouvelle évaluation dépasserait le milliard de dollars. Il couvre les frais d’entretien et de réparation pendant la durée de vie utile du pont.

Toujours selon nos informations, le ministre Rodriguez a signé l’accord mardi soir. LE CN ne l’aurait pas encore signé puisqu’il attend de savoir si le gouvernement du Québec usera de son droit de préemption.

Jeudi après-midi, la ministre des Transports et de la Mobilité durable du Québec a indiqué que son gouvernement n’allait pas s’opposer à l’entente.

En tant que principal locataire du pont, le gouvernement du Québec dispose d’un droit de préemption pour analyser l’entente. Il peut choisir de le bloquer et d’acquérir la structure.

Nous ne prendrons pas le pont. Nous allons laisser le gouvernement fédéral le faire, mais je n’ai pas encore regardé l’accord parce que nous venons de le recevoir. Je me félicite que ce problème soit enfin résolu. Nous sommes responsables du tablier du pont pour lequel nous devrons effectuer des travaux majeurs.

Son gouvernement doit maintenant confirmer sa décision dans une lettre officielle.

Réjouissance prudente

Quelques heures après avoir appris la nouvelle, les élus se montrent prudents quant au rachat de la structure patrimoniale.

J’attendrai les conclusions. Il est certain que nous souhaitons la pérennité de cette infrastructure extrêmement importante pour la région.a déclaré le ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale, Jonatan Julien.

Le maire de Québec, Bruno Marchand, souhaite attendre les détails de l’annonce avant de prendre une décision. Il déplore cependant la durée des négociations.

C’est l’heure. Ce que j’espère, c’est que cela se concrétise rapidement, que ce ne soit qu’une question de jours. Il reste encore des obstacles à surmonter. Cette infrastructure ne se développe pas parce que nous en devenons propriétaires, mais je pense qu’il y a une volonté. Il est temps d’inverser la tendanceil a dit.

Enfin! C’est une très bonne nouvelle. Les Lévisiens et les Québécois méritent des infrastructures de qualitéécrit le maire de Lévis, Gilles Lehouillier.

Le groupe citoyen Avenir pont de Québec, qui milite pour la préservation de l’ouvrage depuis 2014, n’avait plus d’espoir d’entente. Pour nous, c’est une très bonne nouvelle. Maintenant, nous avons hâte de voir le programme d’entretien du gouvernement fédéral. C’est pour les citoyens, pour leur sécurité. Il est normal que le gouvernement investisse, comme il l’a fait avec les ponts Jacques-Cartier et Champlain.il croit.

Les conservateurs attendent aussi avec impatience la suite. Quand les ouvriers seront sur le pont et que les travaux commenceront, on y croiraa lancé le député conservateur Pierre Paul-Hus. J’espère que ce sera bien cette fois. Il faut préserver le pont de Québec, c’est un lien essentiel pour la régionajoute l’élu de Charlesbourg—Haute-Saint-Charles.

Le Bloc Québécois se réjouit également de la nouvelle, mais à terme, nous croyons que l’infrastructure, véritable joyau historique, doit être transférée au gouvernement du Québec» écrit la députée de Beauport-Limoilou, Julie Vignola.

Propriétaire depuis 31 ans

En décembre dernier, le ministre Duclos affirmait sur nos ondes qu’une offre avait été transmise au Canadien National (CN), propriétaire du pont.

Le Pont de Québec a été privatisé en 1993. Depuis, il est la propriété de la CNqui le gère.

Le CN avait renouvelé son bail avec Québec à l’automne 2022 pour l’utilisation du tablier routier du pont. L’accord s’élève à près de 100 millions sur 10 ans, transposable en cas de changement de propriétaire.

En 2019, le gouvernement fédéral confirme son intention de racheter la structure, mandatant Yvon Charest, ancien président de l’Industrielle Alliance, comme négociateur.

Avec la collaboration d’Audrey Paris et Olivier Lemieux