C’est le premier bébé dans l’actualité marque de voiture Kilow. Baptisé La voiturece Voiture 100% électrique Ce type quadricycle a été conçu à Cluses, dans la vallée de l’Arve. Elle pèse 415 kilos sur la balance et, avec ses deux sièges et sa petite bouille de Jeep, elle espère séduire un large public. Pour le baptême du feu du petit, les heureux parents ont vu grand en choisissant le Monde de l’automobile à Paris (14 au 20 octobre). La Carnole sera présentée officiellement sur un stand de 100 m² situé heureusement juste en face du géant américain Tesla.
Avec ou sans permis
L’histoire de La Bagnole, c’est la volonté affichée de la marque de « dédramatiser la mobilité en proposant de vraies solutions vertueuses, pratiques et ludiques ». Le petit quadricycle se démarque par sa benne pouvant transporter jusqu’à 150 kg de charge. C’est aussi un véhicule extrêmement modulaireavec ou sans portes, avec ou sans toit et le choix des couleurs et des sérigraphies. Il existe en deux versions. La première, sans permis (une seule batterie à partir de 9 900 euros) offre une autonomie de 70 km pour une vitesse de pointe de 45 km/h. La seconde, avec permis (deux batteries), permet de rouler à 80 km/h pour 135 km d’autonomie.
« Avec La Bagnole, vous pouvez faire vos courses, organiser un surf trip ou une balade en VTT, livrer vos clients ou vous rendre dans vos champs »explique Kilow. « La Bagnole s’adresse à un bon nombre de personnes et de tous âges »ajoute le directeur marketing du constructeur. « On peut le conduire dès 14 ans dans sa version sans permis. Nous espérons avoir une communauté d’utilisateurs de 14 à 95 ans”continues Bertrand Brême. And la petite voiture électrique a déjà ses fans. « De nombreuses collectivités ont été incitées à l’utiliser, par exemple dans leur service de jardinage ou pour livrer des repas aux personnes âgées. Nous avons également été contactés par La Poste, l’ONF et l’armée.»
Piles réparables
Côté technologie, pas de débauche car le “moins c’est plus” insistent les responsables de la marque haut-savoyarde. « Si nous voulons répondre aux enjeux climatiques, le futur n’est-il pas low-tech ?demande Bertrand Brême. A La Bagnole vous ne trouverez ni chauffage ni autoradio. Kilow, qui fait partie du groupe Savoy (mécatronique), affirme vouloir inventer « des objets de mobilité électrique simples, légers, robustes et ludiques sur tous les terrains ».
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Moins de technologie ne veut pas dire pas de technologie. 80 % des pièces sont fabriquées en Europe et l’une des principales innovations de La Bagnole réside dans les batteries. « Nous avons travaillé avec une startup parisienne qui a développé le principe de la batterie réparable. On peut l’ouvrir et changer les cellules, cela donne une batterie réparable presque à vie”précise Bertrand Brême. Si les composants de la batterie proviennent d’Asie, ils sont assemblés à Cluseest juste à côté des chaînes de montage de voitures.
Pour l’instant Kilow sort entre deux et trois voitures par semaine depuis son usine de Cluses. « L’objectif est de passer rapidement à plusieurs par jour, assure le directeur marketing de la marque. L’usine va s’agrandir (…) au cours des trois prochaines années, c’est un projet qui embauchera pas mal de personnes dans la production, les ventes et la recherche et développement.
