(Dakar) L’aéroport international de Diass, près de Dakar, a été rouvert à la circulation jeudi quelques heures après qu’un Boeing exploité par Air Sénégal en partance pour Bamako ait quitté la piste, faisant onze blessés, a annoncé le directeur de l’aéroport.
Malick Rokhy BA
Agence France-Presse
Le Boeing 737/300 affrété par une compagnie privée, Transair, “est sorti de piste ce jeudi 9 mai 2024 vers 1 heure du matin”, selon le directeur de l’aéroport, LAS.
L’incident a laissé « quatre [blessés] grave » parmi les 11, sur un total de 78 passagers, précisant que six passagers ont été admis en observation dans les services médicaux de l’aéroport.
A la mi-journée, le gestionnaire de l’aéroport, LAS, composé d’un trio comprenant le groupe turc Limak, AIBD (public) et Summa, une autre société turque, a annoncé la réouverture de l’aéroport fermé au lendemain de l’incident.
«Les opérations aéroportuaires ont repris normalement», a indiqué le responsable dans son communiqué.
Des images tournées dans la nuit et publiées jeudi par les médias et sur les réseaux sociaux montrent l’avion immobilisé au sol, envahi par l’herbe, avec une aile endommagée, en présence de secouristes travaillant notamment autour d’un blessé. se tordant de douleur. De la fumée et des flammes sont également visibles à proximité de l’avion.
“Avance!” Allez-y, messieurs ! », exhorte une dame aux personnes proches de l’avion dont le bruit du moteur se fait entendre, les invitant à quitter les lieux de l’incident, tandis que les passagers sortent en courant de l’avion, sur une de ces vidéos authentifiées par l’AFP.
“Ce qui nous arrive ici est dingue”, déclare un passager tandis qu’un autre, au milieu de lamentations, s’exclame : “Al hamdoulilah (Dieu merci en arabe).”
“Il y a eu un début de feu sur une partie de l’avion qui a ensuite été éteint”, a indiqué à l’AFP un responsable de l’aéroport, sans plus de précisions.
Outre les passagers, l’avion avait à son bord “deux pilotes et quatre membres de l’équipage de cabine”, a précisé le ministère des Transports dans un communiqué distinct qui faisait état de 79 passagers et de dix blessés, dont un pilote.
Enquête ouverte
Le responsable a en outre indiqué que « les circonstances exactes de l’incident restent à déterminer, mais une enquête est déjà en cours pour établir les causes de la sortie de piste ».
“Des spécialistes de l’aviation, ainsi que des représentants de la compagnie aérienne concernée (Air Sénégal), sont sur place pour examiner de près les données du vol et interroger les membres de l’équipage”, a-t-il ajouté.
« L’avion, en bout de piste, n’a pas pu décoller. Le pilote a choisi de [le] sortez-le sur le terrain à côté. Personnellement, je pense qu’il a bien géré la situation. L’avion n’est pas trop endommagé», a déclaré à la presse le directeur général de la LAS, Askan Demir.
Le Bureau d’enquête et d’analyse (BEA) du Sénégal a “ouvert une enquête pour déterminer les causes de l’accident”, indique le ministère du Transport aérien dans son communiqué.
Cet incident survient alors que la compagnie Air Sénégal est, depuis plusieurs mois, la cible de critiques sur la qualité de son service. Les passagers se plaignent régulièrement des retards subis par les vols intérieurs et internationaux de la compagnie contrôlée par l’État sénégalais et qui a démarré ses opérations en mai 2018.
De son côté, Boeing traverse également une période difficile après plusieurs incidents, dont deux cette semaine, et le lancement d’une enquête visant trois de ses modèles d’avions commerciaux par l’Agence américaine de régulation de l’aviation civile (FAA). .
Mardi, un 787-900 d’Air France qui effectuait un vol Paris-Seattle a été dérouté vers un aéroport canadien suite à “l’apparition d’une odeur chaude ressentie dans la cabine”.
Puis, mercredi, un Boeing 767 cargo de la compagnie Fedex s’est posé sur son fuselage à l’aéroport d’Istanbul, son train d’atterrissage avant ne s’étant pas ouvert. Cet incident spectaculaire n’a cependant fait aucune victime.
Air Sénégal a été créée juste après la faillite en avril 2016 de Sénégal Airlines, qui a elle-même remplacé, en 2009, Air Sénégal International, propriété des Etats sénégalais et marocain.
Le lancement de cette société est l’un des trois volets d’un plan visant à faire de Dakar un « hub » aérien régional, avec l’aéroport international, inauguré en décembre 2017, et la réhabilitation des aéroports de province.
L’aéroport Blaise Diagne, situé à une cinquantaine de kilomètres de Dakar, qui porte le nom du premier député africain élu au Parlement français (1872-1934), remplace l’aéroport international Léopold-Sédar-Senghor (AILSS), dans la proche banlieue. de la capitale, transformé en aéroport militaire.
