Une première pelletée de terre a inauguré officiellement le chantier du projet Laforest à Québec, un immeuble de 13 étages comptant 350 logements en tête de pont qualifié d’« exemplaire » par le maire Bruno Marchand.
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Ce dernier était sur place en compagnie de la ministre des Ressources naturelles du Québec, Maïté Blanchette Vézina.
Le bâtiment, une fois terminé, sera le premier bâtiment certifié zéro carbone au Québec. La géothermie et les panneaux solaires pourraient permettre des économies d’énergie de 40 %, affirment les promoteurs.
Des espaces commerciaux y sont également prévus.
Photo gracieuseté, VILLE DE QUÉBEC
Pour le maire Marchand, le projet « brise l’idée qu’on ne peut pas faire d’architecture [tout en s’attaquant à la crise du logement]».
“Certains pensent qu’il faut le faire vite, à moindre coût et tout ne va pas”, a déclaré M. Marchand, alors que le projet, porté par la firme Statera, se veut “exemplaire et inspirant”.
Le maire Bruno Marchand a vanté les mérites du promoteur immobilier dans un contexte de pénurie de logements au Québec.
Photo JEAN-PHILIPPE GUILBAULT
La Ville de Québec a même utilisé des pouvoirs spéciaux pour accélérer le début des travaux de construction du bâtiment situé à l’angle du chemin Saint-Louis et de la rue De La Forest, tout près des ponts de Québec et Pierre-Laporte.
De son côté, la ministre Blanchette Vézina a souligné l’utilisation de bois massif dans la « charpente » du bâtiment plutôt que de l’acier ou du béton, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre.
«C’est un projet digne de l’attention de mon ministère», s’est-elle vantée, rappelant que Québec avait investi entre 1 et 1,4 million de dollars dans cette construction via une enveloppe pour l’innovation en construction avec la boisson.
La Ville de Québec, de son côté, a investi 1 million de dollars dans le projet.
Le bâtiment devrait être terminé à l’été 2026. Au moment de l’annonce de l’accélération du projet par la Ville de Québec, l’opposition officielle exprimait les craintes des voisins quant à la congestion routière dans le secteur.
La deuxième opposition a de son côté dénoncé la construction d’un projet « haut de gamme » alors que les logements sociaux font défaut sur le territoire de la Ville.
